【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大連中升匯迪奧迪了解到，奧迪A6L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.88萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?大連中升匯迪奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.78萬 37.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.78萬 37.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.10萬 40.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.10萬 40.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.68萬 42.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.68萬 42.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.88萬 45.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.88萬 45.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.70萬 50.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.70萬 50.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.20萬 61.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.20萬 61.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.38萬 37.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.38萬 37.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.28萬 40.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.28萬 40.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓0.75萬 43.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.08萬 42.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.08萬 42.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.78萬 45.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.78萬 45.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓2.68萬 51.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.68萬 51.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓4.58萬 60.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓4.58萬 60.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉顯得頗具精美的感覺，多邊形格柵飾以黑色飾物，家族式的造型辨識度十足。

　　這款車車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559622說道：“空間必然沒問題啊，畢竟是這個級別的車子了，不過如果前排儲物空間安排得再豐富一點(diǎn)的話，用起來會方便很多。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道：“家用空間足夠，駕駛質(zhì)量也不錯，動力方面我比較滿意?！?/p>

網(wǎng)友@wall321說道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運(yùn)動型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲物空間很一般。儲物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無線超沖都沒用，實(shí)在是太差勁了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）