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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) ↓2.45萬(wàn) 88.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) ↓2.72萬(wàn) 98.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) ↓2.86萬(wàn) 102.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) ↓2.99萬(wàn) 107.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) ↓3.15萬(wàn) 113.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓4.96萬(wàn) 178.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 186.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 V8 SVR競(jìng)速綠定制版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) ↓7.18萬(wàn) 83.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) ↓12.40萬(wàn) 87.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 103.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 176.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭看上去非常莊重，倒梯形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　這款車(chē)尺寸4882/2073/1803mm，軸距2923mm。車(chē)側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去十分精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“既然選擇了這款車(chē)，那么百公里12.6L的油耗我是比較滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“方向盤(pán)具備電子助力功能，重量會(huì)隨著速度的變化而改變，這一點(diǎn)很人性化，底盤(pán)的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道：“動(dòng)力可以，畢竟新車(chē)目前1000公里我基本都是保持2000轉(zhuǎn)左右。沒(méi)地板油什么的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）