【太平洋汽車】MIVEC系統(tǒng)可以根據(jù)各傳感器傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信號(hào)來(lái)適時(shí)調(diào)整最合理的配氣正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處在最佳燃燒狀態(tài)。

　　這個(gè)系統(tǒng)主要是在一定轉(zhuǎn)速下，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。這個(gè)系統(tǒng)給三菱汽車帶來(lái)了新的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有MIVEC系統(tǒng)跟普通發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都是采用每缸四氣門，兩進(jìn)兩排的設(shè)計(jì)，不過(guò)不同點(diǎn)是它每缸兩個(gè)進(jìn)氣門可以控制開閉大小。例如在低速行駛時(shí)，MIVEC系統(tǒng)能夠發(fā)出指令，這時(shí)兩個(gè)進(jìn)氣門中的其中一個(gè)升程就會(huì)很小，這個(gè)時(shí)候基本也相當(dāng)于一臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)進(jìn)氣門工作，吸入的空氣也就不會(huì)通過(guò)汽缸中心，所以就能夠產(chǎn)生比較強(qiáng)的進(jìn)氣渦流，低速行駛特別是冷車怠速條件下就能增大燃燒速率，充分地燃燒大大提高了經(jīng)濟(jì)性。在日常行車中，車主經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，例如堵車時(shí)，這種情況裝備了MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省更多的燃料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）