5-8萬元手動擋自然吸氣的車有很多，比如威馳，遠(yuǎn)景X3，長安歐尚X5，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

寶駿510 參考價(jià)：5.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(215條)

寶駿510在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬元到8.08萬元。寶駿510的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩143N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺，配合簡約的大燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。內(nèi)飾十分，整體設(shè)計(jì)很耐看。

威馳 參考價(jià)：7.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2168條)

威馳在售車型的價(jià)格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4435/1700/1490mm，軸距為2550mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩139N·m。

新帝豪 參考價(jià)：6.99萬起

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新帝豪在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到12.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。新帝豪的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。從側(cè)面看，長寬高為4638/1820/1460mm，軸距是2650mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾方面，車尾采用的造型設(shè)計(jì)，尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果，下面采用了隱藏式設(shè)計(jì)，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無二的感覺。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺，看著相當(dāng)干凈清爽。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，比較酷炫，科技感十足。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞虎3x 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(91條)

瑞虎3x在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.89萬元。瑞虎3x的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高是4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。

逸動PLUS 參考價(jià)：7.29萬起

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逸動PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.49萬元。逸動PLUS的從側(cè)面看，長寬高為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

長安歐尚X5 參考價(jià)：6.99萬起

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長安歐尚X5在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。長安歐尚X5的搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常的感覺，采用了紅色的飾物進(jìn)行裝飾，和該車定位相符合。采用了全液晶設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，看上去科技感十足。前臉在設(shè)計(jì)上非常，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。長寬高為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，效果上會比較惹眼。

艾瑞澤5 參考價(jià)：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(779條)

艾瑞澤5在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到8.58萬元。艾瑞澤5的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是4572/1825/1482mm，軸距是2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為90馬力，峰值扭矩130N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

榮威i5 參考價(jià)：6.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(577條)

榮威i5在售車型的價(jià)格范圍為6.79萬元到9.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為5.59萬元。榮威i5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為120馬力，峰值扭矩150N·m。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時，前臉十足，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來干凈明快。長寬高為4607/1818/1489mm，軸距是2680mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

長安CS35PLUS 參考價(jià)：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(72條)

長安CS35PLUS在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.19萬元。長安CS35PLUS的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為128馬力，峰值扭矩161N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。來到車身側(cè)面，長寬高是4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R16的輪胎，車頂行李架采用的造型設(shè)計(jì)，具有一定的實(shí)用性。

遠(yuǎn)景X3 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(100條)

遠(yuǎn)景X3在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.89萬元。遠(yuǎn)景X3的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩142N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。前臉十足，搭配貫穿式的中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長寬高是4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，車側(cè)給人一種十分的感覺，線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有效拉伸了車側(cè)的視覺長度。采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，搭配豎式的造型的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）