宋PLUS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2455條)

在上次的汽車銷量盤點(diǎn)中，我們主要對(duì)11月份的汽車細(xì)分市場進(jìn)行了分析和點(diǎn)評(píng)。在本文中，我們對(duì)SUV市場進(jìn)行了評(píng)論和分析。中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)(協(xié)會(huì))發(fā)布的最新零售數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)狹義乘用車市場零售量達(dá)到164.8萬輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降10.6%。

其中，SUV市場銷售77.1萬輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降8.3%。1-11月，乘用車零售總額1836.6萬輛，同比增長1.8%。其中，SUV市場累計(jì)銷量838.1萬輛，同比微增1.3%。

讓；s來看看11月SUV市場具體排名和車型表現(xiàn)。從排名來看，比亞迪依然是SUV市場的最大贏家。不僅多款車銷量創(chuàng)新高，更有三款車進(jìn)入榜單前十。宋以6萬輛的月銷量奪冠，創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄。唐家祖和元加也榜上有名。哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第三，月銷量超過2萬輛，長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列也進(jìn)入榜單前十。

在華品牌方面，新能源車埃安(AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)和哪吒V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)入了月銷量過萬的前十。合資方面，造車新勢力特斯拉(Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)再發(fā)力，月銷量突破5萬排名第二，途觀萬輛俱樂部排名第八。

寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是唯一進(jìn)入榜單前十的豪華品牌車型，同時(shí)也摘得了豪華品牌SUV的銷量桂冠。榜單第11至第15名車型分別是星躍L、奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、極氪001、奔馳GLC、豐田鋒蘭達(dá)。

之前表現(xiàn)不錯(cuò)的本田CR-V、RAV4榮放、日產(chǎn)逍客、豐田威蘭達(dá)直接跌出榜單前15。讓；讓我們來看看SUV熱銷榜前十名選手的表現(xiàn)。1.比亞迪宋：11月銷售63636輛；1-11月，比亞迪宋家族累計(jì)銷量408542輛創(chuàng)歷史新高，月銷量首次突破6萬輛，達(dá)到64145輛，同比上漲153.9%，輕松摘得SUV月銷量桂冠。得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，宋家族產(chǎn)品銷量飆升，宋DM車型11月銷量達(dá)到57146輛。

宋加DM-i在很多地方都是一車難求，成為了最暢銷的SUV。NO2、特斯拉(Model Y):11月銷量52424輛；1-11月累計(jì)銷量285，927輛特斯拉(Model Y)，11月銷量52，424輛，同比上漲126.8%。

每個(gè)季度末，每個(gè)月末都必須爆發(fā)的特斯拉，提前爆發(fā)了。雖然特斯拉；s問題不斷，全國各地的車主都在因?yàn)槠嚢踩?、售后服?wù)等諸多問題維權(quán)，他們的產(chǎn)品在世界各地不斷被召回。但這一切都可以；由于大幅降價(jià)，無法阻止車主涌向特斯拉并搶購。

NO3，哈弗H6:11月銷量20836輛；1-11月累計(jì)銷量234157輛。11月，哈弗6月銷量超過20，836輛，同比下降31%。今年累計(jì)銷量為234，157輛。今年下半年第三代H6 DHT-PHEV的上市，啟動(dòng)了哈弗H6的銷量回暖，但從目前的情況來看，哈弗H6想要奪回失去的冠軍基本不可能。

雖然其他競爭對(duì)手已經(jīng)掃清了道路，但是真正擺在面前的大山是比亞迪宋系列，和我自己一樣變態(tài)。

然而，對(duì)于哈弗H6甚至哈弗來說，有一個(gè)好消息。長城汽車內(nèi)部對(duì)旗下品牌的管理正在重新整合，技術(shù)等資源將重新注入哈弗。在未來，讓；哈佛品牌在這里會(huì)有什么動(dòng)作，讓我們拭目以待。4.比亞迪元Plus:11月銷量20204輛；1-11月146358元家庭累計(jì)銷量火爆，與開元PLUS持續(xù)高增長密不可分。

元PLUS作為E平臺(tái)3.0的首款A(yù)級(jí)SUV，一路上市到長虹。11月其銷量達(dá)到20204輛，排名第四，與筆者之前預(yù)測的銷量前五相差無幾。在新能源SUV市場，除了比亞迪；宋家族自有品牌，其他產(chǎn)品難以撼動(dòng)其市場地位。

預(yù)算10萬買新能源SUV，如何選擇？選元PLUS就好！5.比亞迪唐：售出19，688輛

11月，唐家再次刷新月銷量紀(jì)錄，月銷量首次突破2萬輛，達(dá)到19688輛，同比增長145.7%。

比亞迪唐是目前很多30-40萬合資品牌SUV的勁敵，也是直接從合資品牌那里偷吃的中國趙志。編號(hào)長安CS75系列：11月銷售16166輛；1-11月累計(jì)銷量198433輛長安CS75系列的火爆也因?yàn)樾履茉碨UV市場的爆發(fā)而停滯不前。11月新車銷量16166輛，同比下降20.6%，但仍處于榜單前十。今年前11個(gè)月，CS75系列累計(jì)銷量198433輛，全年銷量20萬輛，對(duì)于目前的燃油動(dòng)力SUV來說，已經(jīng)是難能可貴了。要知道，現(xiàn)在只剩下比亞迪宋和哈弗兩個(gè)產(chǎn)品同時(shí)上市，比亞迪宋家族已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)投新能源模式了。

7.寶馬X3:11月銷量12，632輛；1-11月累計(jì)銷量129，791輛的寶馬X3成為SUV熱銷榜唯一的豪華品牌車型。其11月銷量達(dá)12632輛，同比增長21%，也是榜單前十中唯一一款呈現(xiàn)正增長的燃油車。

今年前11個(gè)月，其累計(jì)銷量為129，791輛，是豪華品牌SUV玩家的前三名之一。然而，寶馬X3值得警惕。因?yàn)闊龣C(jī)油、冷卻系統(tǒng)故障、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)宣傳欺詐、影音系統(tǒng)故障等問題，這款車頻頻被車主投訴。

本月，因?yàn)檫@些問題，它再次位居汽車投訴榜前十。8.大眾途觀：11月銷量11674輛；1-11月，途觀累計(jì)銷量130，994輛。

11月，途觀銷量為11，674輛，同比下降18.9%，排名第八，環(huán)比大幅下降。在新能源時(shí)代的大背景下，即使是像神車途觀這樣強(qiáng)大的產(chǎn)品也可以；不能保證一直活躍在熱賣榜，更別說其他產(chǎn)品了？

新能源下，如何改變途觀，成為上汽大眾目前最重要的話題。9，埃安 (AION Y): 11月銷售11560輛；1-11月累計(jì)銷量106，274輛廣汽；1-11月，新車交付28765輛，同比增長91%。其中埃安(AION Y)的表現(xiàn)貢獻(xiàn)很大。11月，該車銷量達(dá)到11，560輛，同比增長122%，成為增長最快的新能源SUV車型之一。

隨著新能源補(bǔ)貼節(jié)點(diǎn)的到來，廣汽埃安也已發(fā)布聲明：由于新能源汽車購車補(bǔ)貼政策的退出，以及電池主要原材料價(jià)格的持續(xù)大幅上漲，其相關(guān)車型將有3000-8000元的上調(diào)幅度。這個(gè)動(dòng)作是否會(huì)影響埃安(AION Y)還不得而知。第十名。哪吒五：11月銷量11263輛；1-11月，94118哪吒V 11月累計(jì)銷量11263輛，同比增長60.3%，躋身SUV前10名。

在我的印象中，這也是少有的哪吒V榜單，今年前11個(gè)月，哪吒V累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到94118輛，今年銷量突破10萬是肯定的。哪吒汽車在哪吒V的帶領(lǐng)下，成為造車新勢力的領(lǐng)頭羊。11月業(yè)績僅次于燃油車背景的廣汽(埃安)，已經(jīng)壓過了韋小立等眾多新勢力廠商。