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江門(mén)海之達(dá)廣汽豐田?凱美瑞最高降8000元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-24 18:43:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.18萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.78萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.68萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 26.18萬(wàn)
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2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
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2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2018款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2018款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉采用動(dòng)感的線(xiàn)條,看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),搭配單幅式中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm。車(chē)側(cè)看上去十分炫酷,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),輔以銀色金屬飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén),速度上來(lái)之后動(dòng)力很足。車(chē)子隔音效果很好,其他時(shí)候還是很便捷的?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“雖然,混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車(chē)的話(huà),就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?,這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來(lái)一想,其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來(lái)行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái),頻繁起步停車(chē)最耗油,怠速停車(chē)也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車(chē)比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過(guò)那樣開(kāi)車(chē),會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等??萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動(dòng)只能顯示,相對(duì)于舊款來(lái)說(shuō),豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多,值得表?yè)P(yáng),哈哈。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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