【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)南大友寶龍寶馬了解到，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?濟(jì)南大友寶龍寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，看上去很漂亮。

　　該車車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說，比a3強(qiáng) 哈哈”

網(wǎng)友@mb47277367說道：“操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，好開！但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈，大轉(zhuǎn)彎后回方向是不是很流暢，有干澀感（可能是車體長的原因）”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。畢竟品牌和車的檔次都擺在那里，既然選擇了，那就接受這個(gè)價(jià)格，這也符合他的心理預(yù)期?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）