造成這種故障的原因有很多，如機(jī)油添加量過大、氣缸壓力不足導(dǎo)致某處漏氣、噴油器霧化效果不佳、噴射壓力不足、進(jìn)氣管堵塞等。都可能導(dǎo)致這次失敗。

加的油多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力就增大了，所以不管你怎么踩油門，都很難提高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)乏力。油耗的增加是由于運(yùn)行時(shí)阻力增大造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足也可能導(dǎo)致此故障。在活塞壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。如果氣缸壓力不足，密封性能不好，燃燒的混合氣就不能完全推動(dòng)活塞，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變大，功率會(huì)降低。氣缸壓力不足的原因可能是活塞環(huán)找正、活塞環(huán)斷裂、氣缸墊泄漏、活塞與氣缸壁間隙過大等。

噴油器故障或噴油壓力不足也可能導(dǎo)致此故障。如果噴油器出現(xiàn)故障或者噴射壓力不足，汽油會(huì)霧化不完全，然后無法與空氣完全混合，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，動(dòng)力下降，油耗增加。

要解決這個(gè)問題，還需要使用診斷計(jì)算機(jī)讀取故障代碼，看看是哪個(gè)零件有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象，所以檢查氧傳感器是否正常工作很重要。