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長(zhǎng)沈路華之誠(chéng)一汽大眾?速騰最高讓4萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-27 17:16:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2014款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 ↓4.00萬 9.18萬
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2014款 改款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 14.18萬 ↓4.00萬 10.18萬
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2014款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 ↓4.00萬 10.38萬
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2014款 改款 1.4TSI DSG時(shí)尚型 15.58萬 ↓4.00萬 11.58萬
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2014款 改款 1.4TSI DSG精英型 16.18萬 ↓4.00萬 12.18萬
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2014款 改款 1.4TSI DSG旗艦版 17.78萬 ↓4.00萬 13.78萬
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2014款 1.8TSI DSG旗艦版 18.58萬 ↓4.00萬 14.58萬
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2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.48萬 ↓4.00萬 10.48萬
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2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.78萬 ↓4.00萬 10.78萬
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2011款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版 18.48萬 ↓4.00萬 14.48萬
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2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型 14.88萬 ↓4.00萬 10.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2010款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型 15.58萬 ↓4.00萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2010款 1.4TSI DSG技術(shù)型 16.28萬 ↓4.00萬 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2010款 1.4TSI DSG豪華型 16.98萬 ↓4.00萬 12.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2010款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版 17.28萬 ↓4.00萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2010款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版 18.48萬 ↓4.00萬 14.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速騰車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使車頭設(shè)計(jì)看起來比較炫酷。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道:“雖然只是1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力依舊讓我感到滿意動(dòng)力平順性:掛擋沒有頓挫,配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現(xiàn):2000轉(zhuǎn)以上明顯的推背感,掛S擋超車也非常地容易”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道:“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù),1.2T和1.6比較,1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低,就果斷選擇了1.2,實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的,實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火,D檔跟車基本是困難的,郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢(shì)還是明顯,油耗基本能達(dá)到官方的5.5,高速上其實(shí)在6個(gè)多,這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是,這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔,相對(duì)于D檔來說,動(dòng)力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式,原理是提高怠速,加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度,這個(gè)模式呢如果油門踩大了,會(huì)有強(qiáng)烈的推背感,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上,算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ),所以整體來說動(dòng)力夠用,要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔,只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@鬧粑芘說道:“因?yàn)檐囍氐年P(guān)系,讓我不得不選擇1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力對(duì)我而言還算很滿意,一腳油門踩下去也有推背的刺激感,讓我心跳加速。加速表現(xiàn):130的馬力還算可以,超車什么的也是家常便飯,D檔加速表現(xiàn)不盡如意,換S擋速度就上來了。1500轉(zhuǎn)渦輪介入后速度很理想。動(dòng)力平順性:雙離合是不是起步都會(huì)有一些頓挫,不過感覺不明顯”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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