【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+上哪兒更劃算？浙江千驊廣汽豐田全城最低價(jià)，購(gòu)買雷凌雙擎E+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭看上去頗具青春的感覺，大尺寸格柵采用鍍鉻飾條修飾，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用青春的線條，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為酷炫，輔以棕色飾板，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“CVT變速箱的平順性很好，變速箱也很可靠，我覺得它比普通的 CVT變速箱要耐用一些。車身不大，也不小，轉(zhuǎn)向也比較輕，開起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@ginawang說道：“在我看來(lái)，這輛車的省油性能非常的好，尤其是對(duì)于我們這種長(zhǎng)時(shí)間開車的人來(lái)說，實(shí)在是太浪費(fèi)油了，但是這輛雙擎的車卻不一樣，堵車的時(shí)候很少用油，而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好，坐久了也不會(huì)覺得累。雖然是油電混合車，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車，而且起步的速度也比燃油車要快得多，這樣既省油又省油的車，還是豐田比較靠譜的?！?/p>

網(wǎng)友@yesok2008說道：“作為豐田旗下的插電式混動(dòng)車型，雷凌 E雙擎 E一開始的價(jià)格比起同級(jí)別的車來(lái)說并不算便宜，但是這輛車的價(jià)格卻是相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，所以這個(gè)價(jià)格還算可以接受，最重要的是，這輛車完全解決了我們家第二輛車的牌照問題，而且它的質(zhì)量和續(xù)航能力都是毋庸置疑的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）