【太平洋汽車(chē)】啟動(dòng)電機(jī)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　汽車(chē)啟動(dòng)馬達(dá)（電動(dòng)機(jī)）就是汽車(chē)起動(dòng)機(jī)。它在汽車(chē)?yán)飳⑿铍姵氐碾娔苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

　　起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：

　?。?）直流串激式電動(dòng)機(jī)，它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。

　?。?）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)齒輪、滾柱式離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成，安裝在起動(dòng)機(jī)軸的花鍵部分。啟動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)齒輪沿起動(dòng)機(jī)軸花鍵槽外移與飛輪齒圈嚙合，將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩通過(guò)飛輪傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

　　啟動(dòng)后，飛輪轉(zhuǎn)速提高，將通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸高速旋轉(zhuǎn)，引起電動(dòng)機(jī)超速。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動(dòng)齒輪與電動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，防止電動(dòng)機(jī)超速。

　?。?）控制裝置，用來(lái)接通和切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車(chē)上，還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。

　　擴(kuò)展資料起動(dòng)機(jī)的功用是利用起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。

　　起動(dòng)機(jī)實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，作用是通過(guò)蓄電池供電，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，其性能的好壞直接影響和制約汽車(chē)的正常啟動(dòng)，所以起動(dòng)機(jī)的工作原理可以通過(guò)其主要部件直流電動(dòng)機(jī)的工作原理來(lái)說(shuō)明。直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是以帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用的原理為基礎(chǔ)而制成的。

　　由于一個(gè)線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此，實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)的電樞繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加，從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)時(shí)使起動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又能使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開(kāi)?？刂蒲b置又稱(chēng)起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)?？刂蒲b置的作用是用來(lái)接通和斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路，同時(shí)還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）