【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 開(kāi)封優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從開(kāi)封博宇上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途昂X（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?開(kāi)封博宇上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 27.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 29.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 32.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 38.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 27.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 32.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 35.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X車(chē)頭顯得頗具精美的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途昂X配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@55D00說(shuō)道：“它的體型和重量都比較大，耗油量也比較大，我也能理解，不過(guò)油耗肯定是越低越好。”

網(wǎng)友@radeon97說(shuō)道：“這輛車(chē)我看了很久，最后還是決定買(mǎi)下來(lái)，我相信性?xún)r(jià)比，我對(duì)大眾的性能還是很認(rèn)可的，跟其他車(chē)型比起來(lái)，也是合情合理的?！?/p>

網(wǎng)友@415654165說(shuō)道：“外觀給人的第一感覺(jué)就是威武霸氣。新車(chē)的前臉和尾部都發(fā)生了很大的變化，巨大的輪轂配上醒目的紅色剎車(chē)鉗，看起來(lái)充滿了力量。整輛車(chē)看起來(lái)威風(fēng)凜凜，兩側(cè)凹凸有致的線條很是顯眼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）