科魯茲后氧傳感作用
【太平洋汽車】科魯茲后氧傳感的作用是監(jiān)測三元催化器工作狀態(tài)和效果的,發(fā)動機(jī)正常工作時前氧傳感器輸出電壓信號比后面高一些,后氧因為尾氣經(jīng)過三元催化器凈化后輸出電壓信號要低一點,ecu根據(jù)兩個信號來判斷三元催化器工作情況,并且根據(jù)前后氧的對比信號,能更精確控制空燃比,使發(fā)動機(jī)在最佳工況下工作。
科魯茲后氧傳感的作用是監(jiān)測三元催化器工作狀態(tài)和效果的,發(fā)動機(jī)正常工作時前氧傳感器輸出電壓信號比后面高一些,后氧因為尾氣經(jīng)過三元催化器凈化后輸出電壓信號要低一點,ecu根據(jù)兩個信號來判斷三元催化器工作情況,并且根據(jù)前后氧的對比信號,能更精確控制空燃比,使發(fā)動機(jī)在最佳工況下工作。
1、氧傳感器中毒
2、氧傳感器陶瓷碎裂
3、加熱器電阻絲燒斷后氧傳感器主要是監(jiān)測三元催化器工作狀態(tài)和效果的。正常前氧傳感器輸出電壓信號比后面高一些,后氧因為尾氣經(jīng)過三元催化器凈化后輸出電壓信號要低一點。ecu根據(jù)兩個信號來判斷三元催化器工作情況,并且根據(jù)前后氧的對比信號,能更精確控制空燃比,使發(fā)動機(jī)在最佳工況下工作。
氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)閉環(huán)控制模式中,一個非常重要的并且不可缺少的部件。
當(dāng)氧傳感器損壞或者數(shù)值不準(zhǔn)的時候,ecu收不到有效的反饋信號,便會開啟跛行模式,即從程序里讀出預(yù)設(shè)定值,按照預(yù)定程序噴油,這樣一來沒有了氧傳感器反饋信號,自然空燃比也無法實時控制,油耗會升高一點。尾氣排放也會不達(dá)標(biāo),動力可能會弱一點,怠速也可能受到影響。所以無論是前氧傳感器損壞還是后氧傳感器損壞,都要盡快的更換和修理。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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