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捷通一汽大眾?探岳最多讓5.95萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-05 19:10:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)捷通一汽大眾最新報(bào)價(jià),探岳詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.95萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 ↓2.90萬 18.59萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓5.50萬 16.59萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 ↓2.90萬 19.39萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓5.80萬 17.89萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓5.15萬 19.84萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓5.15萬 21.34萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓5.15萬 13.54萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓5.15萬 15.34萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓5.90萬 16.19萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 ↓5.90萬 16.23萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓5.90萬 17.79萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓5.15萬 19.84萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓5.15萬 21.34萬
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2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)舒適型 國VI 18.59萬 ↓5.15萬 13.44萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V 20.19萬 ↓5.40萬 14.79萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國VI 20.19萬 ↓5.05萬 15.14萬
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2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)豪華型 國VI 20.29萬 ↓5.15萬 15.14萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國V 21.89萬 ↓5.40萬 16.49萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國VI 23.04萬 ↓5.40萬 17.64萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國VI 23.39萬 ↓5.40萬 17.99萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國V 24.54萬 ↓5.40萬 19.14萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國V 24.99萬 ↓3.90萬 21.09萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國VI 24.99萬 ↓5.40萬 19.59萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line 國V 26.09萬 ↓5.15萬 20.94萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI 26.59萬 ↓4.60萬 21.99萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 國V 26.59萬 ↓5.95萬 20.64萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 國V 28.49萬 ↓5.15萬 23.34萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國VI 31.39萬 ↓5.15萬 26.24萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探岳前臉看起來非常流暢優(yōu)雅,加上鎧甲式中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

  這款車車身尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分動(dòng)感,飾以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb52162453說道:“探岳的外觀簡潔大方,大眾家族化的前臉設(shè)計(jì),就是不一般。當(dāng)初看車的時(shí)候,就是相中了探岳的前臉和后臀?!?/p>

網(wǎng)友@mb52168151說道:“探岳舒適性我感覺可以從兩方面進(jìn)行來說吧,從靜態(tài)的乘坐空間及使用儲(chǔ)物空間上講,無論前排還是后排座椅坐上去坐姿很舒展,腿部和頭部空間都不會(huì)有壓抑感,可以想象靠背放倒躺著舒服的座椅上,聽著單曲循環(huán)的小曲,打開頭頂?shù)奶齑翱粗饷娴男强?,簡直不要太愜意;從?dòng)態(tài)來講,車輛跑起來車輛的噪音控制的很不錯(cuò),即便是上了高速噪音方面也不必?fù)?dān)心;舒適性我感覺還應(yīng)該體現(xiàn)在車輛的操作上:包括車機(jī)操作,車內(nèi)電器操作,以及對(duì)車輛本身的控制,這些都挑不出毛病。”

網(wǎng)友@老大太平說道:“之前看網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)說探岳顆粒捕捉器什么的,確實(shí)心慌了一批,不過目前位置我這臺(tái)車沒發(fā)現(xiàn)什么問題,油耗也正常而且還算省油,也可能是我這個(gè)排量小的原因,現(xiàn)在為止開了15000公里了,現(xiàn)在油耗是8左右,如果遇上堵車油耗會(huì)高一些。油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的,后期會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問題還說不好,希望不會(huì)吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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