【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津宏瑞通達(dá)汽車店了解到，威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津宏瑞通達(dá)汽車店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓2.50萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓2.50萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓2.50萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓2.50萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓2.50萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓2.50萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓2.50萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓2.50萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓2.50萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓2.50萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓2.50萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓2.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓2.50萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威蘭達(dá)車頭設(shè)計(jì)走了飄逸路線，梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，并輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率174馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩323?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

威蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時(shí)候，他還擔(dān)心混動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服。空調(diào)在強(qiáng)勁的制冷下，起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿意，還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺得隔音效果不錯(cuò)，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī)，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時(shí)速超過90公里每小時(shí)，風(fēng)噪稍微大了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“除了空間夠大.真皮座椅也夠舒適.有種大沙發(fā)的感覺.腿部的承托也到位，座椅高雅厚實(shí)皮質(zhì)上乘包裹性、視覺都相當(dāng)上檔次，兩側(cè)側(cè)翼包裹性和支撐性強(qiáng).”

網(wǎng)友@清風(fēng)々明月說道：“開起來很容易?？臻g很大。聽說省油又耐操，目前還不能說什么?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）