【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原諾維蘭瑞騰一汽大眾最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?太原諾維蘭瑞騰一汽大眾多市

電話：4008193175

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.90萬 10.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.90萬 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.90萬 11.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.90萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.90萬 12.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.90萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.90萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.90萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.90萬 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.90萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.90萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.90萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.90萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.90萬 12.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.90萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.90萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.90萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.90萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.90萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.90萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉給人一種非常干練的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)看上去十分簡(jiǎn)明，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　速騰內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為炫酷，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“油耗喜人，雖然要加95汽油，目前控制在6個(gè)點(diǎn)左右，十分滿意。”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個(gè)頭坐進(jìn)去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個(gè)行李箱。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測(cè)試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）