【太平洋汽車】汽車電控懸掛的作用是用來檢測空氣懸掛系統(tǒng)的空氣壓力值，這個(gè)壓力值如果過大，懸掛控制電腦就會釋放一部分氣體，以免系統(tǒng)壓力過大導(dǎo)致懸掛損壞；當(dāng)系統(tǒng)壓力值過小時(shí)，控制電腦就會控制打氣泵進(jìn)行打壓來建立壓力，保證懸掛內(nèi)或儲氣罐內(nèi)氣體充足。

　　汽車空氣懸架系統(tǒng)的作用介紹：

　　1、控制減振器的阻尼力：空氣懸架系統(tǒng)采集車速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器和車身高度傳感器等的信號，由懸架ECU處理后，控制電磁式或步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式執(zhí)行器動(dòng)作，以調(diào)節(jié)減振器的阻尼力。當(dāng)汽車急轉(zhuǎn)彎、急加速和緊急制動(dòng)時(shí)，抑制汽車“后挫”、“點(diǎn)頭”和側(cè)翻，防止汽車姿態(tài)的過大變化，可以提高車輛的操縱穩(wěn)定性。

　　2、調(diào)節(jié)彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的剛度：空氣懸架系統(tǒng)通過改變減振器彈性系數(shù)的方式，調(diào)節(jié)減振器的剛度，使汽車能夠按照實(shí)際行駛的需要，自由地選擇運(yùn)動(dòng)模式或者舒適模式。

　　3、調(diào)節(jié)車身的高度：空氣懸架系統(tǒng)的主要功能之一是在各種工況下，使車身的高度保持在合理范圍之內(nèi)。如果車身長期離地面太高，行駛過程中會感覺非常顛簸，好像沒有安裝減振器一樣；如果車身離地面太近，行駛中汽車底盤下部容易碰撞凸起的地面，甚至使汽車無法行駛。電控空氣懸架系統(tǒng)通過控制空氣壓縮機(jī)、高度控制閥和排氣閥動(dòng)作，使空氣彈簧自動(dòng)壓縮或伸長，從而降低或升高底盤的離地間隙，使車身保持在合適的高度上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）