標致408 參考價：10.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

整個故事

我的車是標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），1.2T發(fā)動機。我以為燒機油的事不會發(fā)生在我身上，但是最近一次保養(yǎng)之后，我的心情跌到了谷底，因為最近一次保養(yǎng)之前，每1500公里就要加一次機油。保養(yǎng)結(jié)束后，店家通知我需要大修發(fā)動機。需要出差才能完成銷售。瞬間覺得頭暈。因為害怕修各種高的問題，我反復(fù)查找資料，查閱研究，想盡辦法解決燒油的問題。部里總結(jié)了電檢知識，比如電檢。

打字小車問題

首先，修理需要公開，周聞計算好了，車制造好了，存放的備件也夠了。因為需要一個小房間像汽車和其他配件。

其次，汽車燒非常多油后有四個問題，1。廢氣閥2。油封3。活塞環(huán)4。渦輪氣體管道。相比之下，只修活塞環(huán)和拆卸，但是更換零件和拆卸油封比較麻煩，所以修。

第三，如果車是1 2 4完的，沒有問題，那么就需要拆卸更換活塞環(huán)。如果修好了，缺點就拆解出來，風(fēng)險就預(yù)測出來了。如果在零30度拆卸，會導(dǎo)致裝配密封問題，這是可以預(yù)測的。

解決辦法

在法國修車，活塞環(huán)燒壞，需要零拆，拆任何螺絲，完成修復(fù)工作，在勝浦退掉部分拆箱。在役修理燒壞，螺絲需要拆卸。把活塞環(huán)放回去，徹底修復(fù)法國車活塞環(huán)卡死燒油的問題。

寫入高度

內(nèi)高，已知燒機油的根本原因是機油，但短時間清洗導(dǎo)致積碳過多——積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，所以處理此類問題，修復(fù)燒機油，注意并清洗機油。不燙，很油，然后機。