【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)下?lián)u臂襯套的作用是支撐車(chē)身和減震器，并且固定和支撐車(chē)輪，并在減震器的驅(qū)動(dòng)中起到緩沖振動(dòng)的作用，減震器能對(duì)下懸架起到很好的輔助作用，下擺臂通常是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　柴油機(jī)氣門(mén)傳動(dòng)組零件主要零件特點(diǎn)與功用、檢修柴油機(jī)氣門(mén)傳動(dòng)組零件主要零件特點(diǎn)與功用、檢修孫偉華氣門(mén)傳動(dòng)組的主要功用是按照凸輪的外廓形狀傳遞動(dòng)力，使氣門(mén)按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。氣門(mén)傳動(dòng)組由凸輪軸、挺柱、搖臂、搖臂軸、搖臂座及氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘組成。氣門(mén)傳動(dòng)組零件都是運(yùn)動(dòng)件，因而即便在正常運(yùn)行中各零件也要產(chǎn)生磨損。主要有凸輪軸支撐軸頸、凸輪、襯套的磨損，凸輪隨動(dòng)臂的滾輪、襯套、滾輪銷(xiāo)的磨損，搖臂襯套丁字壓板磨損等，凸輪軸及推桿彎曲、扭曲變形等。現(xiàn)介紹氣門(mén)傳動(dòng)組零件功用與檢修技術(shù)要點(diǎn)，供維修人員參考?！炯交ì幾悦襟w網(wǎng)絡(luò)首發(fā)】1 主要零件特點(diǎn)與功用

　　（1）凸輪軸。凸輪軸上配置有各缸的進(jìn)、排氣凸輪，其功用是控制氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)并使其按照一定的次序和時(shí)間開(kāi)關(guān)。凸輪軸一般都采用軸向定位措施。在凸輪軸齒輪與凸輪軸軸肩之間裝有止推板，控制凸輪軸的軸向間隙。

　?。?）挺柱。挺柱的作用是使凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥χ闹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，并將凸輪的推力通過(guò)推桿和搖臂傳到氣門(mén)。為了使挺柱磨損均勻，凸輪的中心線(xiàn)相對(duì)挺柱軸線(xiàn)偏移

　　1. 5 mm。挺柱在上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還繞其自身做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　?。?）搖臂、搖臂軸和搖臂座。搖臂是推桿與氣門(mén)之間的傳動(dòng)零件，與推桿配合推開(kāi)氣門(mén)。搖臂裝在搖臂軸上，搖臂軸裝在搖臂座上，搖臂座固定在汽缸蓋上。搖臂孔內(nèi)壓有襯套，襯套裝在搖臂軸上。搖臂襯套與搖臂軸的配合間隙一般為

　　0. 016 ~

　　0. 061 mm，磨損極限間隙為

　　0. 2 mm。搖臂有油孔和油槽，以使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)潤(rùn)滑軸套。搖臂的長(zhǎng)臂端頭部做成弧面，與氣門(mén)桿配合工作。短臂端裝有氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘并與推桿相配合。

　　2 檢修

　　2. 1 凸輪軸檢修

　?。?）檢查凸輪軸的凸輪型面和軸頸處是否裂紋、擦傷或其它形式的損壞。

　?。?）檢查凸輪軸齒輪是否有裂紋、齒的斷裂或齒面凹坑，如果零件已損壞就必須更換。

　?。?）檢查凸輪軸的端隙是否滿(mǎn)足

　　0. 15 ~

　　0. 33 mm。如果端隙不在規(guī)定范圍內(nèi)，就應(yīng)拆卸齒輪更換墊片。

　?。?）用千分尺測(cè)量凸輪軸頸。NT855 型柴油機(jī)凸輪軸頸，2 in 軸頸凸輪軸為5

　　0. 70 mm；

　　2. 5 in 軸頸凸輪軸為 6

　　3. 37 mm，如小于這個(gè)數(shù)值則凸輪軸應(yīng)更換。

　?。?）用磁力探傷法檢查凸輪軸是否有凸輪表面裂紋、刮傷等損傷。有以下情況者，凸輪軸不能使用：在圓周方向有裂紋；凸輪內(nèi)有裂紋或損傷；有長(zhǎng)度超過(guò)6 mm的裂紋；有離邊緣距離近于 5 mm 的裂紋或損傷；在一個(gè)凸輪型面上有多于兩處以上的裂紋或損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）