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達(dá)州 雅閣最多讓8000元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-12 12:12:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?達(dá)州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從達(dá)州多家本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前雅閣詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 17.38萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 25.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

  該車(chē)尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  雅閣內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道:“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不笨重,盡管這是一臺(tái)車(chē)中型車(chē),但是車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的。方向盤(pán)很跟手,指哪打哪,開(kāi)起來(lái)比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬,不過(guò)也是那種柔韌的感覺(jué),不像是小鋼炮那種顛簸的生硬。”

網(wǎng)友@DavidCai說(shuō)道:“懸架比較舒適,對(duì)細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾比較好。過(guò)減速帶的感覺(jué)不會(huì)很大的振幅,整體性不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@yjj51說(shuō)道:“操控也還好,沒(méi)有太多驚喜,也沒(méi)有很不堪,一般般吧!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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