【太平洋汽車】液位溫度傳感器的作用是與冷卻液直接進(jìn)行接觸，是用于測量汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度，而該溫度傳感器里面實(shí)際上是使用了一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，當(dāng)降到一定程度的時(shí)候就會發(fā)出警報(bào)。

　　液位傳感器是一種常見的測量液位位置的傳感器，它是將位的高度轉(zhuǎn)化為電信號的形式進(jìn)行輸出。近年來，隨著電子技術(shù)和自動化的不斷發(fā)展，液位測量與控制技術(shù)有很大的提高。日化品、食品飲料、醫(yī)藥等行業(yè)的生產(chǎn)，都離不開液位的監(jiān)控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　液位傳感器定義液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器。它分為接觸式和非接觸式。

　　液位傳感器的類型

　　1、浮球式液位傳感器由行業(yè)產(chǎn)品磁性浮球、測量導(dǎo)管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成。一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之 上并沿測量導(dǎo)管上下移動。導(dǎo)管內(nèi)裝有測量元件，它可以在外磁作用下將被測液位信號轉(zhuǎn)換成正比于液位變化的電阻信號，并將電子單元轉(zhuǎn)換成4~20ma或其它 電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。

　　2、浮筒式液位傳感器是將磁性浮球改為浮筒，浮筒式液位傳感器是利用微小的金屬膜應(yīng)變傳感技術(shù)來測量液體的液位、界位或密度的。

　　3、靜壓式液位傳感器是利用防爆流量計(jì)液體靜壓力的測量原理工作。一般選用硅壓力測壓傳感器將測量到的壓力轉(zhuǎn)換成電信號，之后再經(jīng)放大電路放大和補(bǔ)償電路補(bǔ)償，最后以4~20ma或0~10ma電流方式輸出。

　　液位傳感器工作原理用靜壓測量原理：當(dāng)液位 變送器投入到被測液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po式中：P ：變送器迎液面所受壓力ρ：被測液體密度g ：當(dāng)?shù)刂亓铀俣萈o ：液面上大氣壓H ：變送器投入液體的深度同時(shí)，通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負(fù)壓腔相連，以抵消傳感器背面的 Po ，使傳感器測得壓力為：ρ .g.H ，顯然 ， 通過測取壓力 P ，可以得到液位深度。

　　液位傳感器特點(diǎn)

　　1、精度高、穩(wěn)固性好，抗煩擾機(jī)能強(qiáng)。

　　2、液位傳感器采取三級防雷計(jì)劃，抗雷擊后果好。

　　3、滿度、零位臨時(shí)穩(wěn)固性可達(dá)0.1%FS/年。

　　4、固態(tài)構(gòu)造，無可動部件，高牢靠性，應(yīng)用壽命長，存在反向維護(hù)、限流維護(hù)電路，在裝置時(shí)正負(fù)極接反不會破壞變送器

　　5、裝置便利、構(gòu)造簡略、經(jīng)濟(jì)耐用。

　　6、液位傳感器合適多點(diǎn)壓力參數(shù)組網(wǎng)收羅，總線支撐255臺裝備，可同時(shí)具有：4-20mA輸出跟RS485通信功效，輸出電流辨別率優(yōu)于3uA。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）