【太平洋汽車】液位溫度傳感器的作用是與冷卻液直接進行接觸，是用于測量汽車發(fā)動機的冷卻液溫度，而該溫度傳感器里面實際上是使用了一個負溫度系數熱敏電阻，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，當降到一定程度的時候就會發(fā)出警報。

　　液位傳感器是一種常見的測量液位位置的傳感器，它是將位的高度轉化為電信號的形式進行輸出。近年來，隨著電子技術和自動化的不斷發(fā)展，液位測量與控制技術有很大的提高。日化品、食品飲料、醫(yī)藥等行業(yè)的生產，都離不開液位的監(jiān)控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產品的質量。

　　液位傳感器定義液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器。它分為接觸式和非接觸式。

　　液位傳感器的類型

　　1、浮球式液位傳感器由行業(yè)產品磁性浮球、測量導管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成。一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之 上并沿測量導管上下移動。導管內裝有測量元件，它可以在外磁作用下將被測液位信號轉換成正比于液位變化的電阻信號，并將電子單元轉換成4~20ma或其它 電子商務標準信號輸出。

　　2、浮筒式液位傳感器是將磁性浮球改為浮筒，浮筒式液位傳感器是利用微小的金屬膜應變傳感技術來測量液體的液位、界位或密度的。

　　3、靜壓式液位傳感器是利用防爆流量計液體靜壓力的測量原理工作。一般選用硅壓力測壓傳感器將測量到的壓力轉換成電信號，之后再經放大電路放大和補償電路補償，最后以4~20ma或0~10ma電流方式輸出。

　　液位傳感器工作原理用靜壓測量原理：當液位 變送器投入到被測液體中某一深度時，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po式中：P ：變送器迎液面所受壓力ρ：被測液體密度g ：當地重力加速度Po ：液面上大氣壓H ：變送器投入液體的深度同時，通過導氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負壓腔相連，以抵消傳感器背面的 Po ，使傳感器測得壓力為：ρ .g.H ，顯然 ， 通過測取壓力 P ，可以得到液位深度。

　　液位傳感器特點

　　1、精度高、穩(wěn)固性好，抗煩擾機能強。

　　2、液位傳感器采取三級防雷計劃，抗雷擊后果好。

　　3、滿度、零位臨時穩(wěn)固性可達0.1%FS/年。

　　4、固態(tài)構造，無可動部件，高牢靠性，應用壽命長，存在反向維護、限流維護電路，在裝置時正負極接反不會破壞變送器

　　5、裝置便利、構造簡略、經濟耐用。

　　6、液位傳感器合適多點壓力參數組網收羅，總線支撐255臺裝備，可同時具有：4-20mA輸出跟RS485通信功效，輸出電流辨別率優(yōu)于3uA。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）