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汽車(chē)獨(dú)立懸掛的作用

2023-02-23 18:14:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)獨(dú)立懸掛的作用是傳遞在車(chē)輪和車(chē)架(或車(chē)身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架(車(chē)身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),以保證汽車(chē)平順行駛。

  優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性,安全性提高。

  懸掛是懸掛式車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)橋(或車(chē)輪)之間的一切傳力裝置的總稱(chēng),簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),汽車(chē)懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。

  2. 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為:非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛。

  3. 獨(dú)立式懸掛:獨(dú)立懸掛的車(chē)軸分成兩段,每只車(chē)輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車(chē)架下面,這樣當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),另一邊車(chē)輪不受波及,車(chē)身的震動(dòng)大為減少,汽車(chē)舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時(shí),它還可提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。不過(guò),這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜,承載力小,還會(huì)連帶使汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來(lái)。目前大多數(shù)轎車(chē)的前后懸掛都采用了獨(dú)立懸掛的形式,并已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

  3. 非獨(dú)立式懸掛:將非獨(dú)立懸掛的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端,這樣當(dāng)一邊車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí),就會(huì)影響另一側(cè)車(chē)輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng),使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車(chē)一般平穩(wěn)性和舒適性較差,但由于其構(gòu)造較簡(jiǎn)單,承載力大,該懸掛多用于載重汽車(chē)、普通客車(chē)和一些其他特種車(chē)輛上。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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