【太平洋汽車】曲軸箱潤(rùn)滑油的作用是各軸承潤(rùn)滑。在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用有在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用有減磨、防腐、冷卻、傳遞動(dòng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，很多零部件運(yùn)動(dòng)的間隙都非常小，雖然這些部件的表面都經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，但他們之間必然會(huì)產(chǎn)生摩擦損耗、發(fā)熱灼燒，因此發(fā)動(dòng)機(jī)必須設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命。

　　今天我們就來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、故障診斷、作用、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑種類做一個(gè)全面而深入的了解，對(duì)夯實(shí)汽修工的技能大有裨益。

　　一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

　?。?）機(jī)油泵機(jī)油泵的作用是給主油道提供數(shù)量足夠、壓力適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。機(jī)油泵按照結(jié)構(gòu)可以分為葉片泵、轉(zhuǎn)子泵和可調(diào)式機(jī)油泵，可調(diào)式機(jī)油泵可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷提供不同流量的機(jī)油。將定量的機(jī)油從油底殼中抽出加壓后，源源不斷地送至各零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑，維持機(jī)油在潤(rùn)滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有些柴油機(jī)將機(jī)油泵裝于曲軸箱外面，機(jī)油泵都采用齒輪驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)凸輪軸、曲軸或正時(shí)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)。

　　（2）油底殼油底殼也稱為機(jī)油盤，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，主要用于儲(chǔ)存機(jī)油。油底殼底部安裝有磁性的放油螺塞，以吸附機(jī)油中的鐵屑，防止其進(jìn)入主油道。在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上，油底殼還起到為機(jī)油散熱的作用。

　　（3）機(jī)油濾清裝置由于機(jī)油本身具有一定粘度，機(jī)油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機(jī)油濾清器一般有三級(jí)，分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。

　　集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒(méi)有濾芯，有效地解決了機(jī)油的通過(guò)性和濾清效率之間的矛盾。

　　（4）主油道是潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來(lái)向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。

　?。?）限壓閥限壓閥一般安裝在機(jī)油泵或氣缸體的主油道上，主要由彈簧和柱塞組成。用來(lái)限制機(jī)油泵輸出的機(jī)油壓力。旁通閥與粗濾器并聯(lián)，當(dāng)粗濾器發(fā)生堵塞時(shí)，旁通閥打開，機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入主油道。機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥用來(lái)限制進(jìn)入細(xì)濾器的油量，防止因進(jìn)入細(xì)濾器的油量過(guò)多，導(dǎo)致主油道壓力降低而影響潤(rùn)滑。

　　（6）機(jī)油冷卻器在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑油路中，其工作原理與散熱器相同。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器分為風(fēng)冷式和水冷式兩類。

　?。?）機(jī)油壓力指示燈正常工作的潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油具有一定的壓力，通過(guò)機(jī)油壓力指示燈，判斷潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）