ChatGPT能給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)哪些影響與改變？不如我們先聽(tīng)聽(tīng)它自己是怎么說(shuō)的。

ChatGPT 作為人工智能的一種實(shí)現(xiàn)，在智能汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。它可以用于語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理等方面，幫助汽車廠商提高汽車的智能化水平，使得汽車具有更高的安全性和智能化程度。

盡管ChatGPT十分具有顛覆性，但亞馬遜卻對(duì)其充滿了警惕，甚至警告員工不要與ChatGPT分享機(jī)密信息。微軟高級(jí)工程師也表示“請(qǐng)不要將敏感數(shù)據(jù)發(fā)送給OpenAI終端，因?yàn)樗麄兛赡軙?huì)將其用于訓(xùn)練未來(lái)的模型。”

原因就是我們老生常談的話題：數(shù)據(jù)隱私。

以ChatGPT的數(shù)據(jù)體量，人類在ChatGPT面前沒(méi)有秘密可言，任何人類留存在網(wǎng)絡(luò)的信息，ChatGPT應(yīng)該都搜索得到，包括我們的隱私。從ChatGPT的表現(xiàn)來(lái)看，小到人類個(gè)人都可能成為其受害者，個(gè)人或企業(yè)肖像、名譽(yù)等人格和財(cái)產(chǎn)權(quán)益可能受到損害，大到ChatGPT會(huì)給社會(huì)秩序、國(guó)家政治穩(wěn)定和安全造成巨大威脅。

所幸的是，ChatGPT現(xiàn)在還屬于人類管控，而且應(yīng)該是被凍結(jié)了找出隱私的功能，不然不知道有多少90后的非主流黑歷史要被翻出來(lái)。

因此，不管是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)，在使用ChatGPT上，并不是只管用就行，還存在著技術(shù)上的挑戰(zhàn)。除了數(shù)據(jù)安全外，還需要大量的專業(yè)知識(shí)和高質(zhì)量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以及專業(yè)的技術(shù)支持，以解決技術(shù)上的問(wèn)題和難題。

當(dāng)然，機(jī)遇也有，在智能汽車上，語(yǔ)音交互、自動(dòng)駕駛、高精地圖等問(wèn)題，都可以通過(guò)ChatGPT輔助協(xié)作，就看誰(shuí)能先接入ChatGPT的API接口。

在智能汽車上，我們經(jīng)常吐槽的一個(gè)點(diǎn)，是汽車上的智能語(yǔ)音缺少“情感”，這是一個(gè)很抽象的詞，如何定義情感？ChatGPT就是個(gè)比較好的解決方案。

比如在問(wèn)“汽車行業(yè)有哪些奇怪設(shè)計(jì)”的時(shí)候，一般的語(yǔ)音助手都是說(shuō)“不清楚”，因?yàn)?ldquo;奇怪”是一個(gè)很主觀的詞，而ChatGPT的回答是“并不是所有設(shè)計(jì)都被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)的，不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特點(diǎn)在某些人看來(lái)是奇怪的，但在其他人眼中可能是合適的”。

這就是所謂的高情商回復(fù)，從中我們甚至能看到ChatGPT的價(jià)值觀，雖然問(wèn)題還是沒(méi)有答案，但這樣的回復(fù)顯然讓人更加舒服。

更加重要的是，ChatGPT是可進(jìn)化的，也就是說(shuō)可以通過(guò)訓(xùn)練和使用最先進(jìn)的自然語(yǔ)言處理技術(shù)，來(lái)改善智能汽車的語(yǔ)音識(shí)別性能。例如，它可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，例如語(yǔ)音語(yǔ)法、語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音合成等，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令識(shí)別和處理。值得一提的是，CHatGPT上車并不難，可以直接接入智能汽車系統(tǒng)，并通過(guò) API 的形式與智能汽車系統(tǒng)進(jìn)行交互。

而在自動(dòng)駕駛方面，ChatGPT 可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，幫助駕駛員更加方便和安全地駕駛。

例如，ChatGPT可以用來(lái)分析大量的駕駛?cè)罩緮?shù)據(jù)，以找出駕駛員在特定情境下的行為規(guī)律，并用這些信息來(lái)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)，從而提高它們?cè)趶?fù)雜情境下的決策能力?？偟膩?lái)說(shuō)，ChatGPT的分析能力可以為改善自動(dòng)駕駛技術(shù)的情景判斷能力提供有力的支持。

同時(shí)，ChatGPT 也可以為汽車配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分析道路狀況，提供最快和最安全的出行方案。可以說(shuō)ChatGPT+高精地圖，才成為了自動(dòng)駕駛的完整體。

這樣的顛覆不僅限于汽車行業(yè)，同時(shí)適用于當(dāng)今社會(huì)的各行各業(yè)，比如美國(guó)邁阿密的一名房地產(chǎn)中介 Frank Trelles 在接受媒體采訪時(shí)表示，他試用 ChatGPT 寫的介紹貼一發(fā)出去就收到了顧客的回應(yīng)，并且很快就達(dá)成了交易，因此如果未來(lái) OpenAI 要對(duì) ChatGPT 進(jìn)行收費(fèi)，他也樂(lè)意付費(fèi)使用。

當(dāng)AI 成為了一種新型工具。對(duì)應(yīng)到歷史的話，ChatGPT 于 AI 的使用意義大概相當(dāng)于第一臺(tái)計(jì)算機(jī)的誕生、富蘭克林用風(fēng)箏捕獲電、原始人第一次使用火。

盡管AIGC潛力巨大，但在技術(shù)和商業(yè)方面、道德倫理和法規(guī)層面，仍面臨著客觀的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

比如在技術(shù)上，ChatGPT仍然還不夠聰明。當(dāng)你問(wèn)一些具有時(shí)效性的問(wèn)題時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“我的知識(shí)截止時(shí)間是2021年”的回復(fù)，偶爾還會(huì)產(chǎn)生不正確的信息，有時(shí)會(huì)編造文獻(xiàn)，也會(huì)給出錯(cuò)誤虛假的答案。

總的來(lái)說(shuō)，ChatGPT對(duì)汽車行業(yè)具有重要的影響力。它通過(guò)改善汽車的語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)駕駛技術(shù)和導(dǎo)航系統(tǒng)等，為消費(fèi)者提供更加高效和便捷的駕駛體驗(yàn)。在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，ChatGPT將成為一把利器，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的提升和創(chuàng)新。我們相信，在未來(lái)，ChatGPT將繼續(xù)為汽車行業(yè)帶來(lái)巨大的價(jià)值，并為消費(fèi)者帶來(lái)更加美好的駕駛體驗(yàn)。