日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，LG Energy Solution正在開發(fā)一款"新"磷酸鐵鋰電池技術(shù)，并計(jì)劃在未來實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。LG能源解決方案(LG Energy Solution)是2020年從原LG化學(xué)院拆分出來的公司，專門開發(fā)制造電池產(chǎn)品。到目前為止，LG Energy Solution一直專注于NCM(鎳、鈷、錳)和新NCMA(鎳、鈷、錳和鋁)的陰極化學(xué)，以實(shí)現(xiàn)最佳的能量密度并降低鈷含量來控制成本。

LFP磷酸鐵鋰電池不使用鈷和鎳作為原料，在保證安全性的同時，可以進(jìn)一步降低成本。因?yàn)殁挄绊懩芰棵芏?，所以和鋰電池相比能量密度有差距。隨著技術(shù)的提高和電動汽車降價的需求，越來越多的車輛使用LFP電池，主要是入門級車型，如特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），使用的是當(dāng)代Amperex科技有限公司的磷酸鐵鋰電池。

對比特斯拉Model 3和Model Y使用當(dāng)代Amperex科技有限公司生產(chǎn)的方形或圓柱形磷酸鐵鋰電池，LG 我們的新產(chǎn)品將采用軟包裝形式。據(jù)悉，LG 的新型研究電池將于2020年底啟動，試生產(chǎn)線預(yù)計(jì)于2022年完成。從目前的市場情況來看，出于續(xù)航和成本的需要，預(yù)計(jì)未來會有更多的車企使用磷酸鐵鋰電池。據(jù)報道，蘋果美國即將推出的電動汽車項(xiàng)目將配備磷酸鐵鋰電池技術(shù)。