說(shuō)到新能源汽車(chē)，特斯拉這個(gè)話(huà)題是不可避免的。所以在新能源這個(gè)領(lǐng)域，特斯拉可以說(shuō)是立下了汗馬功勞。超高的技術(shù)含量讓大多數(shù)人對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域有了全新的看法。不過(guò)價(jià)格方面特斯拉的型號(hào)都不便宜，最基本的是：

當(dāng)然，隨著國(guó)家對(duì)新能源領(lǐng)域的大力支持，我們的自主品牌比亞迪可以說(shuō)是新能源領(lǐng)域的先行者，旗下的各種新能源汽車(chē)也很受歡迎。但是新能源汽車(chē)也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是續(xù)航里程的問(wèn)題，這也是消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。不，最近出現(xiàn)了一款全新的燃油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。它依靠氫氣作為燃料驅(qū)動(dòng)整車(chē)，無(wú)需加油或充電，續(xù)航可達(dá)1000公里。這款車(chē)可以說(shuō)是中國(guó)的驕傲。很多車(chē)友都說(shuō)：一旦上市，誰(shuí)去看特斯拉？讓我們帶你去談?wù)勥@輛車(chē)。

這款新能源車(chē)被命名為Grove。目前這款車(chē)已經(jīng)從研發(fā)階段逐漸進(jìn)入量產(chǎn)階段。相信在不久的將來(lái)，這款新能源車(chē)很快就能和大家見(jiàn)面了。中國(guó)的驕傲！第一輛燃油車(chē)亮相，不加油不電特斯拉，續(xù)航1000公里。

格羅夫自出道以來(lái)就吸引了大批車(chē)友的目光，其設(shè)計(jì)也非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。大面積的進(jìn)氣格柵看起來(lái)比瑪莎拉蒂還要兇猛細(xì)長(zhǎng)的前引擎蓋給人一種性能車(chē)的感覺(jué)。最值得注意的是，格羅夫還采用了只有在勞斯萊斯上才能看到的門(mén)對(duì)門(mén)設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了科技感。來(lái)到側(cè)面，低矮的車(chē)身造型搭配溜背式車(chē)尾設(shè)計(jì)，完全可以媲美百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。

作為一款新能源汽車(chē)，大家最想知道的是其核心動(dòng)力的表現(xiàn)。雖然汽車(chē)也是電池驅(qū)動(dòng)，但不需要給電池充電，而是由氫氣和氫氣共同驅(qū)動(dòng)。另一個(gè)是續(xù)航能力的表現(xiàn)。加滿(mǎn)氫燃料后，續(xù)航能力可達(dá)1000公里，幾乎是市面上新能源汽車(chē)的兩倍。

車(chē)哥總結(jié)：Grove最大的特點(diǎn)就是只排放水和氫燃料。如果后期上市，可能會(huì)成為非常主流的車(chē)型。但是它也面臨著和新能源汽車(chē)一樣的問(wèn)題，那就是補(bǔ)充氫燃料的地方。如果這些設(shè)施能像加油站一樣完善，這種新能源汽車(chē)的未來(lái)還是值得期待的。對(duì)此你怎么看？