不同的功能:

EGR閥是安裝在柴油機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，用于控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。它的作用是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。排氣閥也叫油分離器和壓力控制閥。壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間的分隔提高了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

工作原理不同:

EGR閥通過將發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，有效降低NO化合物排放，爆震，延長各部件使用壽命。廢氣閥工作原理:來自壓縮機(jī)的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油)進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)葉，沿導(dǎo)葉螺旋流動。在離心力和重力的作用下，潤滑油從工作介質(zhì)氣體中分離出來，并沿著氣缸內(nèi)壁留下。工作介質(zhì)通過multi 空擋板從中央管引出廢氣閥。分離出來的潤滑油集中在分油器的下部，可以定期排出，也可以用球閥自動返回壓縮機(jī)的曲軸箱。