很多車主朋友說，自己的車保養(yǎng)后，油耗不但沒有降低，反而比平時(shí)增加了。按理說車輛保養(yǎng)后性能會(huì)有所提升，尤其是更換火花塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)更好，油耗應(yīng)該會(huì)降低。現(xiàn)在油耗不降反升。為什么？

1.機(jī)油過多或型號(hào)錯(cuò)誤。

如果用的機(jī)油和以前不一樣，舊機(jī)油不干凈，機(jī)油加多了，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增加。為了獲得更大的動(dòng)力，油耗必然會(huì)增加。

不僅如此，過多的機(jī)油不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)"多肉"。加多了會(huì)增加活塞環(huán)油向下刮的負(fù)擔(dān)，刮不干凈的機(jī)油會(huì)上燃燒室燃燒積碳，排出的機(jī)油廢氣會(huì)污染三元催化轉(zhuǎn)化器，甚至尾氣會(huì)冒藍(lán)煙。

正確的做法是將機(jī)油添加到正確的油位，并保持機(jī)油高度在油尺的中心線。此外，不要以為機(jī)油的粘度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑就越好。粘度過高也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力更大，所以在更換機(jī)油之前，一定要確認(rèn)用戶手冊(cè)中推薦的機(jī)油型號(hào)。

2.火花塞型號(hào)不正確或安裝不牢固。

火花塞是按扭矩?cái)Q的，但是很多維修師傅基本都是憑手感，也就是差一點(diǎn)。而且維修人員對(duì)力度的掌握也不熟練，經(jīng)常用力過猛擰下火花塞上的陶瓷部分。

因?yàn)榛鸹ㄈヅ滠囆屯猓€應(yīng)按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，否則會(huì)發(fā)生漏氣，高溫高壓氣體會(huì)慢慢漏出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，怠速不穩(wěn)，高速易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，導(dǎo)致火花塞失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。

3.清洗節(jié)氣門后，沒有重新匹配。

因?yàn)榍逑春蠊?jié)氣門的開度會(huì)變大，如果不需要檢測(cè)電腦重新匹配復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也會(huì)根據(jù)清洗前的開度參數(shù)控制進(jìn)氣和噴油，這樣油耗會(huì)增加。如果你在維修時(shí)做過節(jié)氣門清洗項(xiàng)目，很可能是清洗后節(jié)氣門沒有匹配成功?；厝ブ匦屡?，油耗就正常了。

一般建議2-4萬元清洗一次油門，清洗后一定要用電腦學(xué)習(xí)。

4.清理積碳造成的三通堵塞

積碳清除了就正常運(yùn)行了，因?yàn)樾熊囯娔X需要一定的里程來適應(yīng)清理后的工況。但如果在清理完積碳后，清理出來的積碳造成的三通堵塞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

5.平均油耗在維護(hù)期間重置。

在維護(hù)期間，平均油耗被重置，因此油耗被重新計(jì)算。如果你不不要馬上上高速，重新計(jì)算的油耗前期會(huì)很高，跑幾百公里就下來了。

6.更換制動(dòng)片

更換新剎車片后摩擦間隙比較小，剎車時(shí)形成的阻力比較大，會(huì)造成油耗略有增加，剎車片磨合期過后就好了，一般300公里左右。但這只會(huì)導(dǎo)致油耗略有增加，而不是油耗大幅增加。

保養(yǎng)時(shí)保養(yǎng)和測(cè)試不規(guī)范，確實(shí)有可能上述情況都會(huì)導(dǎo)致完工后油耗增加。車主朋友在保養(yǎng)汽車的時(shí)候，一定要去專業(yè)的維修店。唐為了省幾個(gè)錢而讓汽車消費(fèi)增加，得不償失~