【太平洋汽車】柴油機調(diào)速器的作用是可以根據(jù)柴油機的負荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進行自動的增減，使得柴油機以均勻的轉(zhuǎn)速運行。

　　調(diào)速器的主要是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速而運用到的一種零部件，是一種自動調(diào)節(jié)的裝置，可以根據(jù)柴油機的負荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進行自動的增減，使得柴油機以均勻的轉(zhuǎn)速運行。

　　一般情況下，汽車的調(diào)速器安裝在駕駛員周邊，位于前排兩座之間。運用于普通的柴油機上，因為機械式的柴油機比較容易造成熄火或失去速度導致汽車無法控制，所以需要用調(diào)速器來對汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行對應的調(diào)節(jié)。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，機械式柴油機已慢慢淡出汽車行業(yè)，現(xiàn)在主要采用的是電噴柴油機，其主要運用的是電腦板來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。調(diào)速器的主要工作原理是當負荷減小時，飛球的離心力逐漸增強，由曲軸帶動的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速也逐漸的升高，進一步推動速度桿向右移動。搖桿隨著速度桿的移動，以曲軸節(jié)點為中心進行逆時針的轉(zhuǎn)動，滑閥向右移，壓力油也同時進入到伺服器油缸的右側(cè)。此時油缸的左側(cè)空間通過油孔與低壓油路相連接，油被泄放出來。而當轉(zhuǎn)速恢復原本數(shù)值時，滑閥也會回到相應位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）