【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】還在想買亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？東莞東城豐田全城最低價(jià)，購(gòu)買亞洲龍最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?東莞東城豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)給人一種十分新潮的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　亞洲龍內(nèi)飾造型看上去比較新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ住?/p>

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xinshouo說道：“車燈的亮度很足，車身低趴，看上去就蠻穩(wěn)重的，而且進(jìn)氣格柵是這個(gè)車子的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。”

網(wǎng)友@ljn2981286說道：“1、油耗。目前第二箱油，綜合油耗4.2，沒有刻意省油。2、橫向空間。挺大，后備箱非常滿意。3、濾震。家用非常舒適，過減速帶和小坑洼如履平地。4、操控。方向盤精準(zhǔn)，自適應(yīng)ACC開長(zhǎng)途不累?！?/p>

網(wǎng)友@longzuyj說道：“油耗表現(xiàn)出色，百公里4.8，低速行駛比較安靜，空間大，車身長(zhǎng)，外觀比較大氣，接近5米長(zhǎng)的車身，第一輛車是卡羅拉，已經(jīng)使用了4年，考慮上B級(jí)車，換車前第一次去看的是凱美瑞雙擎，可惜價(jià)格比亞洲龍貴，純油的也不想考慮，家里弟弟已經(jīng)有一臺(tái)2.0的凱美瑞，隨后就去看了亞洲龍2.5雙擎，現(xiàn)在油價(jià)越來越貴，況且我一直在市區(qū)使用，后來就到一汽豐田選擇了亞洲龍的雙擎，跟銷售談了好幾天，終于把價(jià)格談到合適，3月15號(hào)交完訂金，就在3月23這天提的車，目前到現(xiàn)在2個(gè)月行駛了1800公里，市區(qū)用車子比較省油，是一款比較滿意的車，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）