巴中巴州區(qū) 科魯澤最新價目表 歡迎品鑒
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科魯澤車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
這款車長寬高4614/1798/1485mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,看起來既簡約又美觀。
科魯澤內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
科魯澤配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
科魯澤在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@bqyz123說道:“車子的操控不錯,車子的轉(zhuǎn)向非常的靈敏,方向地較輕巧,方向沒有虛位焰哪打哪,無是男有機還是女司機,都可以輕松的上手,也可以輕松地駕馭,車子剎車也比較靈敏,不會讓人感覺到剎車征收,美國車這些方做的都還是不錯這個價位能買到這種操控我覺得還是蠻值的,車子的懸掛和減震都逐不錯,同級別的車表現(xiàn)算優(yōu)秀的了?!?/p>
網(wǎng)友@bqyz123說道:“車子的操控還不錯,車子懸掛比較舒適,車子的懸掛偏向于賽車的調(diào)校,在路況不太好的情況下,也不會覺得特別的顧簸。車子的轉(zhuǎn)向也比較精準方向盤沒有虛偽,指哪打哪,方向比較輕,如果是女司機的話也能輕松的駕馭這款車?!?/p>
網(wǎng)友@ubxemd4說道:“科魯澤1.0欣快版手動在操控方面是輕松的,電動肋力給力,前驅(qū)驅(qū)動方式,前后采用不同懸架類型,前部是麥弗遜式獨立懸架,后部采用是多連桿獨立懸架,支撐到位,避震好,在駕駛中平順穩(wěn)定性強,在加速時車身是穩(wěn)重的,多功能方向盤在操控時是平穩(wěn)、順當?shù)?,轉(zhuǎn)向精準,手剎給力,停車后感受不到溜車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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