【太平洋汽車(chē)】起動(dòng)切斷繼電器的作用是將開(kāi)關(guān)的小電流傳遞給起動(dòng)機(jī)的大電流，從而避免起動(dòng)開(kāi)關(guān)頻繁損壞，有起動(dòng)繼電器，能夠保證電池有足夠的電流送至起動(dòng)機(jī)。

　　啟動(dòng)繼電器的作用是接通、斷開(kāi)吸引線圈和保持線圈電路。啟動(dòng)繼電器是單相分相式感應(yīng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)的控制元件。電冰箱壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行繞組通電；啟動(dòng)結(jié)束轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)繼電器將啟動(dòng)繞組電源切斷。

　　在電冰箱、空調(diào)器這類(lèi)小型制冷設(shè)備中，制冷壓縮機(jī)多采用單相分相式異步電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)繼電器的作用是幫助電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)完成后自動(dòng)斷開(kāi)副繞組，避免燒壞副繞組線圈。

　　繼電器線圈在電路中用一個(gè)長(zhǎng)方框符號(hào)表示，如果繼電器有兩個(gè)線圈，就畫(huà)兩個(gè)并列的長(zhǎng)方框。同時(shí)在長(zhǎng)方框內(nèi)或長(zhǎng)方框旁標(biāo)上繼電器的文字符號(hào)“J”。繼電器的觸點(diǎn)有兩種表示方法：一種是把它們直接畫(huà)在長(zhǎng)方框一側(cè)，這種表示法較為直觀。

　　另一種是按照電路連接的需要，把各個(gè)觸點(diǎn)分別畫(huà)到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點(diǎn)與線圈旁分別標(biāo)注上相同的文字符號(hào)，并將觸點(diǎn)組編上號(hào)碼，以示區(qū)別。

　　電流式啟動(dòng)繼電器的線圈與壓縮機(jī)電機(jī)的運(yùn)行繞組串聯(lián)連接，在電機(jī)啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)電流通過(guò)繼電器的線圈，控制接點(diǎn)則與啟動(dòng)繞組串聯(lián)，控制啟動(dòng)繞組的閉合與斷開(kāi)。重錘式、PTC和水銀啟動(dòng)繼電器均屬于電流式。

　　啟動(dòng)繼電器發(fā)生故障時(shí)，會(huì)使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失調(diào)、啟動(dòng)電容器啟動(dòng)后不能從電路上切斷或開(kāi)機(jī)前常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)后壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。過(guò)載保護(hù)繼電器發(fā)生故障時(shí)，會(huì)使空調(diào)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成的原因是繼電器線頭松動(dòng)、脫落，接觸點(diǎn)磨損或熔焊、過(guò)臟、凹凸不平，線圈短路或斷路等。

　　作為控制元件，概括起來(lái)，繼電器有如下幾種作用：

　　1）擴(kuò)大控制范圍：例如，多觸點(diǎn)繼電器控制信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開(kāi)斷、接通多路電路。

　　2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個(gè)很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。

　　3）綜合信號(hào)：例如，當(dāng)多個(gè)控制信號(hào)按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時(shí)，經(jīng)過(guò)比較綜合，達(dá)到預(yù)定的控制效果。

　　4）自動(dòng)、遙控、監(jiān)測(cè)：例如，自動(dòng)裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。

　　對(duì)使用啟動(dòng)繼電器的壓縮機(jī)，當(dāng)聽(tīng)到壓縮機(jī)有“嗡嗡”聲而不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)是否良好。繼電器的主要故障是復(fù)位彈簧片彈力減弱，啟動(dòng)時(shí)觸頭閉合而難于跳開(kāi)?？烧{(diào)整啟動(dòng)電流調(diào)節(jié)螺釘，若調(diào)節(jié)螺釘不易擰動(dòng)，可用平鉗將彈簧向外扳動(dòng)，直到調(diào)至正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）