只有E級coupe是奔馳推出的首款E系列Coupe，底盤代號C207，懸架采用前四連桿、后五連桿的設(shè)計。

Ecoupe搭載了奔馳最先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴CGI發(fā)動機(jī)M271EVO。憑借BlueEFFICIENCY技術(shù)和0.24的超低風(fēng)阻，可以進(jìn)一步降低二氧化碳排放和能耗，保證高扭矩和大馬力輸出，為汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

在保證出色動力性能的同時，其設(shè)計無疑給人一種明亮的感覺。值得稱道的是它采用了無B柱設(shè)計，前后玻璃可自由升降，與全景天窗相呼應(yīng)，解決了傳統(tǒng)轎跑車車型的乘坐壓抑，將轎跑車車型的個性化發(fā)揮到了極致。

在安全性方面，全系Ecoupe都植入了來自奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全頭枕等諸多同級車型尚沒有的先進(jìn)技術(shù)。因為沒有B柱的設(shè)計，從a柱到車尾的整個部分都采用了超高強(qiáng)度合金鋼，成就了其獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格，打造了獨(dú)特的車架。抗壓強(qiáng)度大的a柱超越了傳統(tǒng)的框架設(shè)計，在面對危機(jī)時為乘客提供了強(qiáng)有力的保護(hù)。