【太平洋汽車】空調(diào)壓縮機(jī)儲(chǔ)液罐的作用：1、儲(chǔ)存制冷劑中的液體成分，降低冷凝器的負(fù)荷；2、起一個(gè)液封的作用，防止氣體進(jìn)入低壓壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊，液擊主要出現(xiàn)在活塞式壓縮機(jī)中，由于制冷劑液體（或潤(rùn)滑油）被壓縮機(jī)吸入，造成壓縮機(jī)的異常沖擊事故；3、避免凝液在冷凝器中積存過(guò)多而使傳熱面積變小，影響冷凝器的傳熱效果。

　　干燥瓶（儲(chǔ)液罐）的功用是：

　　（1）對(duì)制冷劑進(jìn)行過(guò)濾。將系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的雜質(zhì)、臟物如銹蝕污垢、金屬微粒等過(guò)濾掉，這些雜質(zhì)會(huì)損壞壓縮機(jī)氣缸壁和軸承，還會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)和膨脹閥。

　?。?）吸收系統(tǒng)中的濕氣。汽車空調(diào)系統(tǒng)中要求濕氣越少越好，因?yàn)闈駳鈺?huì)造成“冰塞”并腐蝕系統(tǒng)的管道等，使之不能正常工作。

　　（3）對(duì)過(guò)多的制冷劑進(jìn)行存儲(chǔ)作用。接受從冷凝器來(lái)的液體并加以儲(chǔ)存，根據(jù)蒸發(fā)器的需要提供所需制冷劑量。由于汽車空調(diào)正常工作時(shí)，制冷劑的供給量大于蒸發(fā)器的需要量，所以高壓側(cè)液態(tài)制冷劑要有一定的儲(chǔ)存量。同時(shí)，隨著季節(jié)的變化，在系統(tǒng)不運(yùn)行或檢測(cè)、更換系統(tǒng)內(nèi)的零件時(shí)，可以將系統(tǒng)中的制冷劑收入到高壓側(cè)進(jìn)行儲(chǔ)存，以避免制冷劑的泄漏。因此，在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，必須設(shè)置儲(chǔ)液干燥器。

　　對(duì)于節(jié)流孔式系統(tǒng)，儲(chǔ)液罐安裝在蒸發(fā)器的低壓側(cè)出口處。只有氣態(tài)的制冷劑才能從其內(nèi)部的管路通到壓縮機(jī)。 對(duì)于膨脹閥式系統(tǒng)，儲(chǔ)液罐安裝在冷凝器的高壓側(cè)出口處。只有液態(tài)的制冷劑才能從儲(chǔ)液罐進(jìn)入蒸發(fā)器。 對(duì)于膨脹閥制冷系統(tǒng)的儲(chǔ)液干燥器安裝時(shí)要注意：

　?。?）垂直安裝（一般在15°之內(nèi)）。這樣才可保證隨制冷劑一起循環(huán)的潤(rùn)滑油流出儲(chǔ)液干燥器，并流回到壓縮機(jī)，并保證進(jìn)入膨脹閥都是液態(tài)的制冷劑，使膨脹閥正常工作。

　　（2）進(jìn)出口不能接錯(cuò)。若接錯(cuò)進(jìn)出管口，壓縮機(jī)機(jī)油就會(huì)儲(chǔ)存在儲(chǔ)液器內(nèi)，壓縮機(jī)沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油；同時(shí)，其出口還會(huì)有氣泡，使膨脹閥無(wú)法正常工作。

　　（3）安裝或維修制冷系統(tǒng)時(shí)，儲(chǔ)液器應(yīng)最后接入系統(tǒng)。防止新干燥劑吸收空氣中的水分而破壞其干燥性能。 于膨脹閥制冷系統(tǒng)的儲(chǔ)液干燥器安裝時(shí)要注意：

　?。?）垂直安裝（一般在15°之內(nèi)）。這樣才可保證隨制冷劑一起循環(huán)的潤(rùn)滑油流出儲(chǔ)液干燥器，并流回到壓縮機(jī)，并保證進(jìn)入膨脹閥都是液態(tài)的制冷劑，使膨脹閥正常工作。

　?。?）進(jìn)出口不能接錯(cuò)。若接錯(cuò)進(jìn)出管口，壓縮機(jī)機(jī)油就會(huì)儲(chǔ)存在儲(chǔ)液器內(nèi)，壓縮機(jī)沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油；同時(shí)，其出口還會(huì)有氣泡，使膨脹閥無(wú)法正常工作。

　?。?）安裝或維修制冷系統(tǒng)時(shí)，儲(chǔ)液器應(yīng)最后接入系統(tǒng)。防止新干燥劑吸收空氣中的水分而破壞其干燥性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）