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惠州惠城區(qū) 威朗最多讓5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-02-21 12:36:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 惠城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】威朗詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)惠城區(qū)別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),威朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 9.70萬(wàn)
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 10.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 11.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 12.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 9.39萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.49萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 11.29萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 11.39萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 12.09萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 12.39萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 13.09萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 13.79萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 14.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?惠州安驊別克本省售本省 電話:4008150011-2485
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
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2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 10.49萬(wàn)
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2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 11.49萬(wàn)
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2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 12.99萬(wàn)
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2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.59萬(wàn)
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 11.59萬(wàn)
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2019款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 11.59萬(wàn)
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.29萬(wàn)
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.59萬(wàn)
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 15.59萬(wàn)
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2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) - 17.29萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威朗前臉顯得十分簡(jiǎn)單,搭配單幅式中網(wǎng),整體看上去非常干凈。

  該車車身長(zhǎng)寬高4664/1786/1472mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  威朗內(nèi)飾造型看上去十分典雅,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“感覺(jué)比較設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單大氣和外觀非常匹配,是我喜歡的那種屏幕,細(xì)節(jié)處處理的都比較到位,內(nèi)飾整體還行,摸起來(lái)手感很好,看著會(huì)顯得更有質(zhì)感,看著簡(jiǎn)單美觀不凌亂,整體簡(jiǎn)約大氣,顏色搭配很合理,看起來(lái)比較舒服,看上去很舒坦,看著還是很舒心的,在我們一家人看來(lái),讓人心情放松愉悅,配置還都挺好用的,摸起來(lái)手感很好,起碼找不到有明顯的缺陷,他們似乎有很強(qiáng)的科技感?!?/p>

網(wǎng)友@liuizy說(shuō)道:“別克威朗Pro這款車子還是很好操控的,剛提車的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)不太適應(yīng),但是開(kāi)了幾天之后很快就上手了,再可能就是它的車子體積也比較小好操控一些。特別值得一提的就是它的各種輔助駕駛配置了,像車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車這些都非常的實(shí)用?!?/p>

網(wǎng)友@kljlljl說(shuō)道:“威朗這款車讓我覺(jué)得最滿意的地方是它的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色,184匹的馬力在1.5t這個(gè)排量中應(yīng)該算是比較高的水平,各種路況都能很輕松的應(yīng)對(duì)。而且這款車我平時(shí)大部分時(shí)候都是在鄉(xiāng)下開(kāi),即便我們這邊有好幾座這種比較高的坡它也能很輕松的爬上去,還有一點(diǎn)讓我感到最意外的就是它的油耗也比較低。俗話說(shuō),要想馬兒跑哪能不吃草,而威朗這款車不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗還低,這確實(shí)讓我感到有些意外,目前百公里油耗大概在7.8個(gè)油,這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么壓力,開(kāi)起來(lái)也更加省心?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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