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邁騰電子循環(huán)泵的作用

2023-02-27 17:57:19 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】邁騰電子循環(huán)水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動,讓水不斷循環(huán)經過散熱器發(fā)動機缸體各件帶走熱量,保證發(fā)動機不高溫。

  發(fā)動機機械構造曲柄連桿機構缸體Discovery與3,2L-進氣管噴射式發(fā)動機相比,缸體做了很大的改動。這個改動的目的就是使得排量達到3,6L,但不改變發(fā)動機的外型尺寸。這個改動是通過改變V形角和氣缸偏移來實現的。

  3,2l和3,6l這兩種FSI-發(fā)動機的缸體是新設計的。這種缸體是采用片狀石墨的灰口鑄鐵制造的。

  相對于3,2L-進氣管噴射式發(fā)動機,其它的改進之處:-機油泵集成在缸體內。

  -從缸體回流到油底殼的機油量更多了。

  -在重量降低的同時,缸體的剛性更好了。

  -缸體內的冷卻液容積減小了0.7升,因此冷卻液熱得更快一些。

  V形角缸體的V形夾角為10,6°。

  V形夾角從15°變?yōu)?0,6°,這樣就可在不改變發(fā)動機安裝尺寸的情況下還能保證氣缸璧厚度。

  氣缸偏移由于V形角減小了,所以氣缸的縱軸線在下面相對于曲軸就向外移動了。

  氣缸的縱軸線相對于曲軸中央軸線的距離就稱為氣缸偏移。

  與進氣管噴射式發(fā)動機相比,氣缸偏移從12.5mm增加到22mm。

  曲軸Discovery曲軸由灰口鑄鐵鑄造而成,與3,2L-進氣管噴射式發(fā)動機也有7個支承。

  活塞Discovery該活塞是凹腔式活塞,由鋁合金制成。為了改善其磨合性能,活塞的側面鍍了磨合層。左側缸體上的活塞與右側缸體上的活塞是不一樣的。這個不一樣體現在氣門凹座和燃燒室凹坑的布置上。活塞凹坑的位置和形狀可以使得噴入的燃油形成旋渦,并與吸入的空氣充分混合。

  連桿Discovery連桿不是分體式的,而是切割開的。連桿小頭是梯形的。連桿軸承上鍍了一層鉬。因此磨合性能好,承受負荷的能力也提高了。

  缸蓋缸蓋是由鋁-硅-銅合金制造的,這兩個發(fā)動機的缸蓋是一樣的。由于采用了直噴裝置,所以缸蓋重新設計了。由于要容納鏈條傳動機構以及固定高壓燃油泵,缸蓋的長度增大了。兩側缸體的噴油閥都在缸蓋的進氣一側。

  1、3、5缸的噴油閥安裝孔位于進氣歧管法蘭的上方。

  2、4、6缸的噴油閥插在進氣歧管法蘭的下方。

  這樣的布置使得1、3、5缸的噴油閥穿過缸蓋的進氣道。為了補償噴油閥對進氣道內氣流的影響,將所有氣缸的氣門間距從34.5提高到36.5mm。這樣就可避免在氣缸充氣時噴油閥導致氣流轉向。

  請注意:由于噴油閥有兩種不同的插入位置,所以也就需要使用兩種不同長度的噴油閥。

  凸輪軸正時調節(jié)機構通過對凸輪軸的調整,發(fā)動機會根據負荷狀況來提高功率和扭矩,還可以節(jié)省燃油并降低排放。

  凸輪軸是通過兩個葉片式調節(jié)器來實現調整的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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