繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都怕賽車，本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市以來一直保持著極高的人氣。據(jù)官方統(tǒng)計，XR-V在中國平均每3分鐘就能賣出一輛，足以說明本田在小型SUV領(lǐng)域的綜合實力。事實上，本田并沒有似乎對XR-V和繽智車型并不滿意，因為接下來，本田可能會推出一款全新的小型SUV，這款車也有望成為本田最入門級的SUV車型。

近日，筆者從外媒獲悉，本田提交了"鋯-釩"世界知識產(chǎn)權(quán)組織的數(shù)據(jù)庫。據(jù)悉，新車將基于全新飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺打造，未來將銷往日本、歐洲等市場。當(dāng)然也不排除會引入國內(nèi)市場。

從外媒公布的效果圖來看，新款ZR-V將采用本田最新家族式設(shè)計理念。前臉的中網(wǎng)有一條很大的鍍鉻裝飾條，延伸到大燈上方的兩側(cè)。新車還將采用簡潔立體的保險杠造型，兩側(cè)的LED光源將垂直排列。車頭的布局和繽智差不多。

從側(cè)面來看，新車增加了雙色車身、銀色行李架、黑色輪眉、黑色外后視鏡等。讓整車看起來更加年輕時尚。此外，由于ZR-V的定位甚至低于XR-V，為了保證車內(nèi)空間和后備箱容積，ZR-V還采用了近乎垂直的后排設(shè)計，可以在一定程度上改善車內(nèi)空間。

雖然我們不暫時不知道ZR-V的具體尺寸，根據(jù)本田在印度、巴西等市場打造的WR-V，新款ZR-V的長度預(yù)計在4米左右，軸距為2.55米。這樣的小尺寸也非常適合日本、歐洲等城市街道狹窄的地區(qū)，當(dāng)然也適合國內(nèi)日常城市通勤。

動力方面，新車有望提供1.5L發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩15牛米。此外，新車還有望推出混動系統(tǒng)。

不難看出，作為一款小型城市SUV，ZR-V還是滿足消費者日常需求的。當(dāng)然，未來選擇這款車的人，更多的可能是被它動感時尚的外形和小巧靈活的車身所吸引。畢竟本田在設(shè)計上一直有很高的水準。也有網(wǎng)友看后坦言：如果新車7萬起步繽越，都怕！

你覺得本田全新SUV？

在國內(nèi)小型SUV市場，本田XR-V/繽智自上市以來一直保持著極高的人氣。據(jù)官方統(tǒng)計，XR-V在中國平均每三分鐘就能賣出一輛，足以說明本田在小型SUV領(lǐng)域的綜合實力。事實上，本田并沒有似乎對XR-V和繽智車型并不滿意，因為接下來，本田可能會推出一款全新的小型SUV，這款車也有望成為本田最入門級的SUV車型。

近日，筆者從外媒獲悉，本田提交了"鋯-釩"世界知識產(chǎn)權(quán)組織的數(shù)據(jù)庫。據(jù)悉，新車將基于全新飛度平臺打造，未來將銷往日本、歐洲等市場。當(dāng)然也不排除會引入國內(nèi)市場。

從外媒公布的效果圖來看，新款ZR-V將采用本田最新家族式設(shè)計理念。前臉的中網(wǎng)有一條很大的鍍鉻裝飾條，延伸到大燈上方的兩側(cè)。新車還將采用簡潔立體的保險杠造型，兩側(cè)的LED光源將垂直排列。車頭的布局和繽智差不多。

從側(cè)面來看，新車增加了雙色車身、銀色行李架、黑色輪眉、黑色外后視鏡等。讓整車看起來更加年輕時尚。此外，由于ZR-V的定位甚至低于XR-V，為了保證車內(nèi)空間和后備箱容積，ZR-V還采用了近乎垂直的后排設(shè)計，可以在一定程度上改善車內(nèi)空間。

雖然我們不暫時不知道ZR-V的具體尺寸，根據(jù)本田在印度、巴西等市場打造的WR-V，新款ZR-V的長度預(yù)計在4米左右，軸距為2.55米。這樣的小尺寸也非常適合日本、歐洲等城市街道狹窄的地區(qū)，當(dāng)然也適合國內(nèi)日常城市通勤。

動力方面，新車有望提供1.5L發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩15牛米。此外，新車還有望推出混動系統(tǒng)。

不難看出，作為一款小型城市SUV，ZR-V還是滿足消費者日常需求的。當(dāng)然，未來選擇這款車的人，更多的可能是被它動感時尚的外形和小巧靈活的車身所吸引。畢竟本田在設(shè)計上一直有很高的水準。也有網(wǎng)友看后坦言：如果新車7萬起步繽越，都怕！

你覺得本田全新SUV？