汽車是德國人發(fā)明的。自百年前誕生以來，從簡單到復雜，功能和按鈕越來越多。通常物理按鍵以英文為主，少數(shù)國家使用當?shù)卣Z言，如日本，但大部分汽車以英文為主，包括國產(chǎn)車。比亞迪在自己的汽車上使用中文按鈕開創(chuàng)了一個先例。這個用不要緊，很多網(wǎng)友開始噴。中文按鈕不好嗎？一眼看去，我覺得很好。噴中國按鈕不夠高的，其實是崇洋媚外。外國的月亮是圓的，我們自己的月亮是方的，我們自己的月亮是好的。不是這是什么意思？國產(chǎn)車很多，中文按鍵很難找。除了比亞迪，很難找到第二個。許多車主都很困惑，他們已經(jīng)開了好幾年車了，他們不我不知道有些按鈕是什么意思，什么時候用。不是那不是裝飾嗎？有了這個類似wifi的關(guān)閉按鈕，很多人就不會我不知道這是什么。這時，一定有人會說，這這是因為懶惰。為什么你沒看說明書嗎？摸著良心說，買車之后，有多少人會認真看說明書？大多數(shù)人只是環(huán)顧四周，結(jié)束了。他們當時確實記得，過了一段時間就忘了。這樣的人不少。一些車主沒有我不明白這是什么意思，他們也懶得去讀厚厚的車載手冊。后來網(wǎng)上出現(xiàn)了一個教程，我就記住了，但是過了一段時間就忘了。因為老是忘記，有車主在按鈕上貼中文標簽，甚至有網(wǎng)友呼吁。能我學比亞迪？自己做的國產(chǎn)車基本不賣給外國人。為什么不用中文？真是沒法比。什么更令人不愉快的是，你可能會忘記使用英語。物理按鍵越來越少。車是用來開的，按鈕是用來用的?，F(xiàn)在汽車上的實體按鍵越來越少，屏幕越來越大。屏幕多了功能就好了嗎？不一定！以前開過車，想用一個功能。它在十分之幾秒內(nèi)就被打開了。這叫觸手可及。現(xiàn)在嗎？物理按鍵越來越少。很多人用觸屏按鍵，每次按下都低頭。高速使用一個功能，低頭看觸摸屏，會影響安全嗎？至于人機交互系統(tǒng)，就更不用說了，對于一個說著非常普通普通話的人來說，人機交互系統(tǒng)就是煎熬。我親眼見過有人對交互系統(tǒng)生氣，想砸了它。用戶體驗相當差。比亞迪用中文按鍵很多人都能接受，其他品牌用中文按鍵也一樣。其實廠商應該讓消費者來選擇，常用的按鍵必須是實體按鍵，讓人一眼就能看出來，追求高度不能忽視實用性和安全性。