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洛陽(yáng)海靈奧迪?奧迪A4L最大優(yōu)惠7.94萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-02-22 12:34:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從洛陽(yáng)海靈奧迪了解到,奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.94萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?洛陽(yáng)海靈奧迪多市售多市 電話:4000273565
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓6.14萬(wàn) 24.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn)
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓7.34萬(wàn) 29.34萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓7.94萬(wàn) 31.74萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) ↓4.61萬(wàn) 30.83萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 26.60萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓4.14萬(wàn) 27.74萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓4.14萬(wàn) 27.74萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 29.91萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 29.91萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓4.73萬(wàn) 31.65萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓4.73萬(wàn) 31.65萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L前臉采用穩(wěn)重的線條,給人一種十分莊重的感覺,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。

  該車車身尺寸4858/1847/1439mm,軸距2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@keke_1983說道:“這是一輛新車,具體的耗油量未知。目前已經(jīng)行駛了500公里,后期會(huì)繼續(xù)發(fā)布油耗數(shù)據(jù)?!?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說道:“雙離合起步的時(shí)候,感覺有點(diǎn)粘糊糊的,尤其是出了停車場(chǎng),稍微打了個(gè)方向盤,感覺車子就是不愿意往前開。換擋比較順滑,整體感覺還不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道:“方向盤穩(wěn),油門穩(wěn),剎車穩(wěn),過彎穩(wěn),沒敢試自動(dòng)泊車。有點(diǎn)遺憾的是加裝了電動(dòng)尾門?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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