對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款風(fēng)駿5（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)駿5前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　風(fēng)駿5車(chē)尾給人一種十分雅致的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了樸實(shí)路線(xiàn)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　風(fēng)駿5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，風(fēng)駿5后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿(mǎn)足日常使用問(wèn)題不大。風(fēng)駿5的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 2.0T?風(fēng)駿5底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.0T歐洲版 柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型大雙排GW4D20D針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jasonleao說(shuō)道：“車(chē)身太長(zhǎng)，再縮半米更好啦，”

網(wǎng)友@opiuw說(shuō)道：“方向盤(pán)上的水壓很重，”

網(wǎng)友@morning_liva說(shuō)道：“雖然動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是后輪的動(dòng)力足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）