我就是喜歡高價值的b級車。新起亞K5能得多少分？好車04-10在b級車中有很多高價值的車型，比如全新的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L，改款的凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者改款的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀都很獨特。韓系車在過去確實有著高顏值的口碑，但是隨著自主品牌的崛起，韓系車在顏值、配置、性價比上已經(jīng)不再占優(yōu)，但是重新設(shè)計的起亞K5真的讓：

去年12月，新一代起亞K5在韓正式發(fā)布。新車預(yù)計今年9月在國內(nèi)上市。新一代K5的外貌發(fā)生了突飛猛進(jìn)的變化。估計沒人會喊屌絲車在未來。細(xì)節(jié)上，新車前臉采用了夸張的設(shè)計風(fēng)格，官方稱之為虎鼻進(jìn)化凹網(wǎng)與兩側(cè)個性設(shè)計的大燈完美融合，非常張揚。

車身線條硬朗有形，下方的雙線視覺上很寬，更具運動感。新車尾部也采用了弧形設(shè)計和溜背式，這也是目前比較流行的設(shè)計，非常符合年輕消費者的審美。

尾巴，因為微微傾斜鴨尾巴設(shè)計，視覺上看起來很短，貫穿式尾燈也是潮流設(shè)計。尾燈造型與大燈一脈相承，犀利的細(xì)節(jié)元素進(jìn)一步提升了它的顏值。

新一代起亞K5在內(nèi)飾上的設(shè)計并不新潮，但整體設(shè)計還是很有層次感的。此外，新款車型采用了木質(zhì)裝飾板和真皮包裹，相比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。新車的儀表盤與中控顯示屏融為一體，擋把采用電子旋鈕操作，體現(xiàn)了緊跟潮流的科技感。

新車采用真皮座椅，線條清晰，軟硬調(diào)節(jié)適中。雖然不是運動座椅，但整體包裹性還是不錯的，乘坐舒適性也不錯。整體車身尺寸為4905mm*1860mm*1445mm，軸距為2850 mm，后排空間表現(xiàn)不比競爭對手差。

未來引入國內(nèi)后，有可能搭載采用CVVD技術(shù)的1.5T和2.0T發(fā)動機。化學(xué)氣相沉積技術(shù)是一項非常關(guān)鍵的全新技術(shù)。現(xiàn)代起亞汽車集團的優(yōu)勢。

整體來看，新一代起亞K5無論是外觀還是內(nèi)飾都有了很大的提升。但是，新一代起亞K5能否在國內(nèi)銷量突破，重回巔峰狀態(tài)，還得靠大家的態(tài)度。不知您是否會考慮新一代起亞K5？

b級車中有很多高價值的車型，比如全新的帕薩特，標(biāo)致508L，重新設(shè)計的凱美瑞或者重新設(shè)計的雅閣，這些車型的外觀都很獨特。韓系車在過去確實有著高顏值的口碑，但是隨著自主品牌的崛起，韓系車在顏值、配置、性價比上已經(jīng)不再占優(yōu)，但是重新設(shè)計的起亞K5真的讓我大吃一驚小編。

去年12月，新一代起亞K5在韓正式發(fā)布。新車預(yù)計今年9月在國內(nèi)上市。新一代K5的外貌發(fā)生了突飛猛進(jìn)的變化。估計沒人會喊屌絲車在未來。細(xì)節(jié)上，新車前臉采用了夸張的設(shè)計風(fēng)格，官方稱之為虎鼻進(jìn)化凹網(wǎng)與兩側(cè)個性設(shè)計的大燈完美融合，非常張揚。

車身線條硬朗有形，下方的雙線視覺上很寬，更具運動感。新車尾部也采用了弧形設(shè)計和溜背式，這也是目前比較流行的設(shè)計，非常符合年輕消費者的審美。

尾巴，因為微微傾斜鴨尾巴設(shè)計，視覺上看起來很短，貫穿式尾燈也是潮流設(shè)計。尾燈造型與大燈一脈相承，犀利的細(xì)節(jié)元素進(jìn)一步提升了它的顏值。

新一代起亞K5在內(nèi)飾上的設(shè)計并不新潮，但整體設(shè)計還是很有層次感的。此外，新款車型采用了木質(zhì)裝飾板和真皮包裹，相比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。新車的儀表盤與中控顯示屏融為一體，擋把采用電子旋鈕操作，體現(xiàn)了緊跟潮流的科技感。

新車采用真皮座椅，線條清晰，軟硬調(diào)節(jié)適中。雖然不是運動座椅，但整體包裹性還是不錯的，乘坐舒適性也不錯。整體車身尺寸為4905mm*1860mm*1445mm，軸距為2850 mm，后排空間表現(xiàn)不比競爭對手差。

未來引入國內(nèi)后，有可能搭載采用CVVD技術(shù)的1.5T和2.0T發(fā)動機?；瘜W(xué)氣相沉積技術(shù)是一項非常關(guān)鍵的全新技術(shù)。現(xiàn)代起亞汽車集團的優(yōu)勢。

整體來看，新一代起亞K5無論是外觀還是內(nèi)飾都有了很大的提升。但是，新一代起亞K5能否在國內(nèi)銷量突破，重回巔峰狀態(tài)，還得靠大家的態(tài)度。不知您是否會考慮新一代起亞K5？