我不害怕路上的任何人。我沒(méi)有汽車(chē)，但是我有。我有了車(chē)以后就不怕任何人了。用這句話(huà)來(lái)描述事實(shí)是恰當(dāng)?shù)摹Ｈ欢?，“?chē)禍比老虎還兇猛，尤其是在高速行駛時(shí)”,這真不是開(kāi)玩笑的。速度越快，死亡的后果越重要。許多事故往往是由司機(jī)造成的疏忽和違反交通規(guī)則。所以駕駛安全和駕駛員的原型有直接的關(guān)系。一個(gè)好司機(jī)的技術(shù)和駕駛習(xí)慣可以很好地阻止不必要的交通事故。三秒定律跟車(chē)時(shí)預(yù)留三秒的距離。這個(gè)三秒的距離，是指司機(jī)與前車(chē)的間隔，就是前車(chē)以當(dāng)前速度駛過(guò)三秒的間隔。這不僅可以避免另一輛車(chē)的術(shù)語(yǔ)的擊球模式，同時(shí)也為突發(fā)情況預(yù)留了足夠的空間。畢竟即使事故是前車(chē)造成的，也不可能馬上停車(chē)。在細(xì)節(jié)處理的時(shí)候，你可能會(huì)對(duì)路邊的地標(biāo)材料比較挑剔，比如路標(biāo)、樹(shù)木、指示牌等。這時(shí)，當(dāng)車(chē)尾經(jīng)過(guò)地標(biāo)時(shí)，司機(jī)以普通速度(普通速度約為每秒4位數(shù))數(shù)0001和0002。如果你還沒(méi)有看完，車(chē)輛已通過(guò)標(biāo)志，表示與前車(chē)距離過(guò)近?？催h(yuǎn)處，一個(gè)優(yōu)秀的司機(jī)不僅要管好離自己幾米遠(yuǎn)的地方，還要保持清醒的頭腦，眼觀四面，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。減速時(shí)，他要先觀察后方，防止追尾，但有些司機(jī)不會(huì)這么擔(dān)心。在主干道上開(kāi)車(chē)就像在家里一樣，想干嘛就干嘛。一般來(lái)說(shuō)，"幽靈探針"就是前方有車(chē)輛或障礙物阻擋視線(xiàn)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)或路人突然從路邊跳出。司機(jī)避免利用便利，往往導(dǎo)致車(chē)毀人亡的悲劇。因?yàn)槭掳l(fā)突然，防不勝防，所以被稱(chēng)為"幽靈探針"鬼探針重要的是有兩種情況。一種是有人下車(chē)想過(guò)馬路。尤其是孩子，喜歡到處玩，司機(jī)也比較莽撞。萬(wàn)一什么情況，真的讓人氣憤！避免"幽靈探針"，首先要注意路口或者公交站。驅(qū)動(dòng)程序在處理這些地址時(shí)不應(yīng)該粗心大意。他們必須有一種深沉的精神，放慢腳步，開(kāi)得慢一些。如果有必要，他們可以吹口哨警告。那么就要培養(yǎng)慢慢形成或者成長(zhǎng)的習(xí)慣，減少這類(lèi)事故的發(fā)生，這類(lèi)事故往往發(fā)生在人員密集的地方。最后要注意的是，你要時(shí)刻準(zhǔn)備踩剎車(chē)。只要你不不要加油，你必須踩剎車(chē)。停車(chē)余量沿路邊停車(chē)時(shí)，放縱車(chē)輛向前行駛，使車(chē)尾與前車(chē)尾對(duì)齊。兩車(chē)相距不到1米，停下。原地向右推方向盤(pán)，慢慢后退45度角。當(dāng)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾在一條線(xiàn)上時(shí)，快速反方向推方向盤(pán)，慢慢后退，車(chē)基本可以停了。當(dāng)?shù)缆犯浇莫M長(zhǎng)土地水平停放時(shí)，車(chē)向前開(kāi)車(chē)到他的車(chē)的尾部，右車(chē)的車(chē)頭右側(cè)在一條直線(xiàn)上，兩車(chē)相距1.5米。原地向右推方向盤(pán)，減速。當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入搭檔時(shí)，迅速回到方向盤(pán)上，迅速觀察乘務(wù)員的兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車(chē)的左右間隔。以?xún)蛇叺能?chē)或地面為參照物，擺正指引線(xiàn)，退到停車(chē)位。("打方向"就是最大的興趣。水力播放結(jié)局應(yīng)該不會(huì)超過(guò)15秒。通常不會(huì)不要花這么長(zhǎng)時(shí)間。如果播放結(jié)局需要很長(zhǎng)時(shí)間，可以稍微后退一點(diǎn)，然后重新播放，重復(fù)操作。)停止駕駛和騎行疲勞是指長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛后，生理機(jī)能和生理機(jī)能的失衡，客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。乘客的素質(zhì)休息很差或不充分，騎自行車(chē)后容易疲勞

如果疲勞后繼續(xù)駕駛車(chē)輛，會(huì)感到困倦困倦、四肢無(wú)力、注意力不集中、辨別能力下降，甚至出現(xiàn)恍惚或瞬間失憶，暴露出行動(dòng)過(guò)遲或過(guò)早、操作停留或糾正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易引發(fā)道路交通事故。因此，嚴(yán)禁疲勞后乘坐車(chē)輛。