【太平洋汽車】汽車后橋總成的作用是支撐車輪和連接后車輪 。 汽車后橋總成包括驅動軸，傳動齒輪，主要作用是將發(fā)動機發(fā)出，由離合器、變速箱和傳動軸等傳來的動力通過減速器，使其轉速下降，扭矩增大，并將這一力矩通過半軸傳給驅動輪。

　　汽車前后橋總成工藝：

　　1、車橋也稱車軸，汽車前后橋就是指汽車的前軸和后軸。汽車前橋前橋即前軸，是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩的裝置。前橋多為從動橋，又稱為轉向橋，一般均布在車輛的前端，故稱為前橋；

　　2、它利用轉向節(jié)與轉向系相連。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現(xiàn)車輛的轉向。它不但支持車輛前部的簧載質量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關力矩；

　　3、汽車后橋后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用；

　　4、如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）