哈弗H8 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

哈弗H8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。哈弗H8是哈弗旗下的一款中大型suv。它的長(zhǎng)寬高分別為4820毫米、1975毫米和1794毫米，軸距為2915毫米。

雙橫臂懸架和多連桿懸架是常見的獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。

雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以大大提高車輛的操控性和舒適性。

多連桿懸架實(shí)際上是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

然而，雙橫臂懸架和多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，這兩種懸架的成本也相對(duì)較高。

除了雙叉臂懸架和多連桿懸架，還有雙球節(jié)懸架、雙叉臂懸架和麥弗遜懸架。

雙橫臂懸架也是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為兩個(gè)連桿。