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梅州吉沃吉利汽車?幾何A最新報價?歡迎蒞臨鑒賞

2023-02-25 18:12:25 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 梅州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從梅州吉沃吉利汽車了解到,幾何A目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

?梅州吉沃吉利汽車本市售本市 電話:4000131904
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 Pro 430KM 青蘋果Pro 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 Pro 430KM 青蘋果Plus 14.58萬 - 14.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 Pro 430KM 青蘋果Halo 15.58萬 - 15.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 Pro 600KM 紅蘋果Plus 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 Pro 600KM 紅蘋果Halo 17.58萬 - 17.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 Pro 600KM 公務(wù)版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430平方版 12.68萬 - 12.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600亞運版 15.68萬 - 15.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版 15.68萬 - 15.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版 17.28萬 - 17.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430暢行版 18.68萬 - 18.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600魔方版 18.87萬 ↑0.11萬 18.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600暢優(yōu)版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高維標準續(xù)航平方版 15.00萬 - 15.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高維標準續(xù)航立方版 16.00萬 - 16.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高維標準續(xù)航冪方版 17.00萬 - 17.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高能超長續(xù)航平方版 17.00萬 - 17.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高能超長續(xù)航立方版 18.00萬 - 18.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 升級款 高能超長續(xù)航冪方版 19.00萬 - 19.00萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  幾何A前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格,同時封閉式中網(wǎng)輔以黑色飾物,整體看上去非常干凈。

  這款車長寬高4752/1804/1503mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,看起來既簡約又美觀。

  幾何A內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  幾何A搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程430Km。

幾何A在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cyj9322說道:“進入展廳一眼就看上了這款車型 年輕與運動結(jié)合在一起 不試不知道一試嚇一跳試駕幾何APro的動力真的令我大吃一驚 最終讓我選擇它也是因為它的空間比較大一家人出去旅游絕對夠用而且續(xù)航還是600公里走在路上基本不需要擔(dān)心沒有電 還有就是車機遠程控制功能在這個炎熱的夏天進車之前用手機遠程控制打開空調(diào)然后進到車里的涼爽真是無法言表 三電加數(shù)據(jù)流量加基礎(chǔ)保養(yǎng)都是終身免費 還有兩年七折的廠家回收政策大大提高了此車的性價比”

網(wǎng)友@ningzideai說道:“使用起來非常流暢,我想大多數(shù)人都會把它當作上下班的交通工具。所以當你開車的時候,你還是會很輕松的控制它,如果開不好,那就不好了。方向盤、電門、剎車都有很強的反應(yīng)能力,尤其是轉(zhuǎn)向更快、更靈敏?!?/p>

網(wǎng)友@xunyigrass說道:“舒適性我覺得還不錯,座椅和隔音我非常滿意,軟軟的座椅坐著十分舒適,隔音也很好,車內(nèi)很安靜,不過減震確實太硬了,過減速帶震感明顯,特別后排震感更大?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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