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?聊城北斗廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.20萬 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.20萬 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.20萬 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.20萬 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.20萬 35.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.50萬 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.50萬 33.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.50萬 36.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.50萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.50萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.50萬 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.50萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉采用了酷炫的線條，給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)看起來頗具青春的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　奧德賽內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條進(jìn)行裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dfaui說道：“內(nèi)飾還挺上檔次的，中控也比老款的好了很多，符合這個(gè)價(jià)位?！?/p>

網(wǎng)友@lazybird說道：“動(dòng)力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會(huì)肉一點(diǎn)，跑起來后就沒什么問題了?！?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“這款車作為7座家用車。個(gè)人感覺市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時(shí)的電動(dòng)機(jī)工作也很安靜，后期提速超車是毫無壓力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）