【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】泉州哪里買寶馬1系（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前泉州惠寶寶馬促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.83萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?泉州惠寶寶馬多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動套裝 20.38萬 ↓5.09萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 ↓5.14萬 15.44萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動曜夜套裝 22.68萬 ↓5.67萬 17.01萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓5.67萬 17.01萬 獲取底價 分期購車 2021款 125i M運動曜夜套裝 24.68萬 ↓5.68萬 19.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓5.68萬 19.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 120i 時尚型 19.88萬 ↓4.57萬 15.31萬 獲取底價 分期購車 2020款 120i M運動套裝 22.38萬 ↓5.15萬 17.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 125i 領先型M運動套裝 24.38萬 ↓6.83萬 17.55萬 獲取底價 分期購車 2020款 125i M運動套裝 26.38萬 ↓5.54萬 20.84萬 獲取底價 分期購車 2019款 118i 時尚型 19.88萬 ↓4.57萬 15.31萬 獲取底價 分期購車 2019款 118i M運動套裝 22.38萬 ↓5.15萬 17.23萬 獲取底價 分期購車 2019款 120i 領先型M運動套裝 24.38萬 ↓5.61萬 18.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 120i M運動套裝 26.38萬 ↓6.07萬 20.31萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 ↓6.67萬 25.11萬 獲取底價 分期購車 2018款 125i 運動型 31.78萬 ↓6.67萬 25.11萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 時尚型 20.48萬 ↓4.10萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 設計套裝型 25.98萬 ↓5.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 120i 設計套裝型 28.98萬 ↓5.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 125i 運動型 31.98萬 ↓6.40萬 25.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕，搭配鍍鉻飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　這款車車身長寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。

　　寶馬1系內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，以黑色為主，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@馬順歡說道：“人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動機起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。”

網(wǎng)友@nelson72說道：“平心而論，這輛車的舒適性并不是很好，車架還是比較硬的，后排的空間也不是很大，但是駕駛舒適性還是不錯的，除了駕駛座之外，其他的都不太滿意?！?/p>

網(wǎng)友@小強說車說道：“目前開了20000公里，我一直都在市區(qū)開，油耗大概7.2個左右，開空調的話8.2個油耗！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）