【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從羅湖新大興上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)帕薩特（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?羅湖新大興上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓0.50萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓0.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓0.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓0.50萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓0.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓0.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓0.50萬 27.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓0.50萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)V 18.59萬 ↓0.50萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.59萬 ↓0.50萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 精英版 國(guó)V 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓0.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 精英版 國(guó)VI 21.79萬 ↓0.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 精英版 國(guó)V 21.79萬 ↓0.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓0.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 豪華版 國(guó)V 23.79萬 ↓0.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 豪華版 國(guó)VI 23.79萬 ↓0.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 豪華版 國(guó)VI 24.79萬 ↓0.50萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓0.50萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)V 25.29萬 ↓0.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)VI 25.29萬 ↓0.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓0.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓0.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 尊貴版 國(guó)VI 26.29萬 ↓0.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI 28.29萬 ↓0.50萬 27.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓0.50萬 27.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.49萬 ↓0.50萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)V 18.49萬 ↓0.50萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 精英版 國(guó)V 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬 ↓0.50萬 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓0.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓0.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓0.50萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓0.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬 ↓0.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓0.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓0.50萬 27.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買單，整體看起來大氣飽滿，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來的暢快感，還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過，有疑問可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，真的感覺區(qū)別不大，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，不會(huì)有卡頓的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）