根據(jù)PCauto的說法，比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的所有車型都是帶有前通風(fēng)盤式制動器和后鼓式制動器的制動系統(tǒng)。

通風(fēng)盤式制動器制動效果好，通風(fēng)散熱能力強(qiáng)。盤式制動器沿制動盤方向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。鼓式制動器價(jià)格便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。比亞迪F0在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車總負(fù)荷的70%-80%，前輪的制動力大于后輪，后輪起輔助制動作用。因此，為了節(jié)約成本，比亞迪F0采用了前輪后鼓的制動方式。

比亞迪F0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的小排量車，排量1.0。該車將搭載全新動力系統(tǒng)比亞迪D371QA，這是比亞迪自主研發(fā)的成熟環(huán)保發(fā)動機(jī)。與同類型轎車相比，在超高燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、操控性和整車安全性等方面具有明顯優(yōu)勢。F0吸收歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，造型緊湊圓潤，美觀靈動。長、寬、高分別為3460×1618×1460mm的F0，保證了車身寬敞、大空的空間；其時(shí)尚靚麗的外觀匯集了國際微型車的流行元素，結(jié)合中國傳統(tǒng)中庸文化，滿足了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的需求。