10-15萬元排量1.7-2.0升6座的車有很多，比如捷途X90 PLUS，捷途X90，嘉際，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

嘉際 參考價：11.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(68條)

嘉際在售車型的價格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的前臉給人一種十分的感覺，配合五邊形的格柵，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。來到車身側面，長寬高是4706/1909/1690mm，軸距是2805mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，車側看起來頗具的感覺，車頂行李架在設計上非常，不但提升了美觀性，而且使它更具實用性。車尾采用的造型設計，配合貫穿式的飾物，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，尾燈采用了的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。坐進車里，內飾呈現(xiàn)出的設計風格，搭配銀色的飾物。配合對稱式中控臺，整體設計很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，中規(guī)中矩的風格還算耐看。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

捷途X90 參考價：8.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(149條)

捷途X90在售車型的價格范圍為8.99萬元到17.29萬元。捷途X90的前臉采用的造型設計，整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具的感覺，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高為4858/1925/1780mm，軸距為2850mm，前后標配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。線條布局流暢，看起來很有美感，車頂行李架十足不但提升了美觀性，而且使它更具實用性。內飾設計走了路線，整體造型可圈可點。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

捷途X90 PLUS 參考價：10.09萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(19條)

捷途X90 PLUS在售車型的價格范圍為10.09萬元到14.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為9.59萬元。捷途X90 PLUS的往后來看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來十分，大燈十分，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高為4858/1925/1780mm，軸距為2850mm。車側采用了較為的造型設計，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用的造型設計。

長安歐尚科賽Pro 參考價：8.59萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

長安歐尚科賽Pro在售車型的價格范圍為8.59萬元到15.29萬元。長安歐尚科賽Pro的前臉采用了較為的造型設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈看起來頗具的感覺，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高是4880/1868/1775mm，軸距是2800mm，車側采用了較為的造型設計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

風光ix7 參考價：12.59萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(75條)

風光ix7在售車型的價格范圍為12.59萬元到21.59萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.99萬元。風光ix7的再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。配備了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看，長寬高為4930/1935/1765mm，軸距為2810mm，前后標配規(guī)格均為245/60 R18的輪胎。車側設計非常，流暢的線條令車身看起來較為舒展。內飾看起來頗具的感覺，整體造型可圈可點。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）